Morten Evensen

👌👍gått å slippe det, vi for være forbilder for yngre(125ccm) generasjoner på dette med godt teknisk vedlikehold av sykkel og holde igjen litt på støy😅 fks.

Sterkt💪, du holder ut Lars. Litt få km i år på meg, ca 7000km, neste år blir det mer regner jeg med, med Isle of Man TT Classic i august som det store målet🏁🏍🇮🇹😎

Hei igjen, nei desverre, idiotisk 😑 av meg å selge den. Om jeg skulle gå for en gul SF igjen😁, så må jeg gå på søk etter en slik jakke igjen 🤞

Endelig 😀

😁🇮🇹🏍😎👍

Ja helt enig Lars, her var mange byråkrater og direktører som tror de gjør seg fortjent til sine (høye) lønninger, hvem tror på det de kommer med her? Svært få, bare de selv antaglig. Men nye lover og reguleringer kommer de nok med ,og tror at det endrer mye.

Ja det tror jeg på, men allikevel et typisk venstrehånds arbeide😅😉

Mer utfyllende informasjon om EL Ducati og samarbeidet med VAG bilbruken. https://bil24.no/audi-viser-faststoff-batteri-og-det-i-en-tohjuling

Å huffameg og huffameg sa Karius og Baktus når de så tannbørsten, nå er både den og Ducati blitt elektrisk, enig med de, huffameg og huffameg 😅

Det enkle er ofte det beste😅

Takk for en fyldig og informativ reportasje Per, tror ikke det blir min vei å gå med tanke på navigasjon. Multistrada er fantastisk sykkel, helt rå på det varierte veidekke som er i Norge og sikkert andre land. God tur videre og hils ducatistene på tur.😎🏍🇮🇹

Følger spent med Per, enig dette har ikke fungert så bra. Vurderer Beeline Moto II, men også en Tom Tom, vi for se

Kommer fra div Ducati modeller, sist fra Diavel 1260s som var utrolig kul sykkel, men med noen begrensninger. Gikk for for Multistrada V4S Grand Tour i fjor og ikke angret på det. Fantastisk sykkel, multi er en presis beskrivelse, ikke en trackday sykkel, men den fungerer på bane også (ref Per).

Så flott den Monster,n, bare å modde på. Bli kvitt katalysator? 😁🏍🇮🇹😎