Gå til innhold

Banesykkel Ducati 748R


Morten Evensen

Anbefalte innlegg

Hei ønsker å selge min spesielle 748R (nr0276) 2000 Model banesykkel registert hos NMF med nr 711.

Motor er overhalt og tunet hos Biggelaar i Holland og yter ca 120 HK kjørt i dynobenk og dokumentert. Motor er påkostet og servet for ca 55000,- hos da Biggelaar(2017) og Løvaas(2019). Bakdemper (Øhlins)overhalt hos Løvaas(2018) ca 4000,- kr. Ny drivlinje med Ducabike slureclutch ,drev og kjede(2018).Nye dekkvarmere(2019) og har mange dekksett og egne regnhjul komplett. +reservedeler+ nytt kåpedeksel h.side.

Kommer til å være på banedagene i forbindelse DW og kan ses å høres der.

Pris antydning 40000,-

Send meg mail på [email protected] 

Eller SMS på 99272868 så kan jeg infomere mer, eller kan da ringe opp igjen hvis man ønsker heller det.

Interessen tiltar nå, også fra utlandet,  så hvis interessert så hiv deg på

6E7A0080.JPG

1F9A2431(1).JPG

IMG_20190821_195215_933.jpg

263005221_DesmoRS1.juni2020009.thumb.jpg.8a035b6040d435c1f27c6c56b6f029f3 (1).jpg

20200625_194004.jpg

Endret av Morten Evensen
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • stoppitide fjernet fremhevingen av denne emne
  • Fremtidige hendelser

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ikke riktig klokt, men opp kl 06 og avgårde 07 🫣 Fuktig asfalt til opptørking i åttetiden og 15-16-17 grader = koselig turvær.  Oslo, Skar, Sylling, Vikersund, Krøderen, Sigdal, Åmot, Hokksund og morgenkaffe kl 10.30 i Asker. Litt deilig å være tidlig ferdigkjørt.
    • Hei, siden det var litt usikkert med «Veien»-turen denne helgen og endret dato, planla Erik og jeg en 2-dagers tur til Telemark. Telemark er generelt litt vanskelig tilgjengelig for oss med noe transport ned til Kongsberg.   Dag 1: Dessverre måtte vi starte turen fredag morgen i regnvær, men etter Enebakk var det fint. Vi kjørte rundt 450km den første dagen på superfine veier til Straand hotell.   Dag 2: Dessverre fikk jeg et batteriproblem med Diavelen om morgenen da vi ville dra fra hotellet men de hadde noen verktøy og en booster på hotellet, og vi klarte å få sykkelen i gang. Men på grunn av batteriproblemet bestemte vi oss for en annen rute hjem enn opprinnelig planlagt....... ikke optimalt på  ferge hvis du ikke kan slå av sykkelen.   Til tross for noen problemer på dag 2 en veldig fin tur med stort sett perfekt vær og superfine veier.  
    • Imponerende hvor gode dekk har blitt. Metzeler M9RR skulle være bedre enn forgjengeren på ALT, men er det mulig... Jepp, det er det.  Jeg får omtrent 12.000 ut av fordekk og 10.000 bak. Pluss det man kan tyne dem etter at slitasjemarkøren er aktiv. Bare der er forbedringen verdt den bittelitt økte prisen fra M7RR Det bidrar positivt å kjøre så mykt man kan/gidder/klarer, aktivt på bane/sving og ikke minst med store variasjoner i lufttrykk. Jeg bruker fra 30psi (2 bar) på bane og gromtur til 40psi/2,7bar til pendling og motorvei. Resultatet er tilnærmet null flate felt og null trapping.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer