Gå til innhold

Hepco & Becker C-Bow carrier + Xtravel soft sidebagger og top bag - Ducati


Anbefalte innlegg

Skrevet

Selger et helt nytt og ubrukt (kun prøve montert) Hepco & Becker C-Bow bagasjestativ og Xtravel "soft" sidevesker, samt toppveske (fler funksjon) 

 

Dette er fra Tyske Hepco & Becker som produserer kvalitets produkter til Ducati DesertX til en hyggeligere pris enn det Ducati Performance levere. 

 

C-Bow stativet passer 100% perfekt i DesertX sin innfesting og alt monteres løpet av minutter. - kun 4 bolter totalt (!) Veldig enkelt og greit. Xtravel sidevesker festes enkelt og låses fast. Myke og vanttete med "rull on" i toppen. Tåler en trøkk om de skulle gå i bakken.

Xtravel toppveske kan også gjøres om til ryggsekk. 

 

Dette er som sagt, kun prøvemontert og ubrukt. Veskene kommer i original emballasje og kan enkelt sendes. Selges pga endringer i planer/ bagasje behov. 

 

H&B sender ikke direkte til Norge, via Norsk impotør koster dette 9 983,-  

(Tilsammenligning koster festebrakett pn nr 96781871AA for sidekofferter fra Ducati alene 9200,- og komplett sett med alu-boks sidekofferter og toppboks & brakett så koster dette 34 000,- !!! ) 

 

Dette selges gunstig til 7500,- 

Frakt tilkommer

247_431924191.jpg

247_1834739099.jpg

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer