Jump to content

Recommended Posts

Posted

Hei folkens, jeg fikk et 14T 520 framdrev der jeg skulle ha fått et 15T 525... Jeg satte det på i et kort løp (ca. 200-220 km) mens leverandøren raskt sendte meg riktig tannhjulen (de ville ikke ha denne 14T tilbake og jeg trenger den ikke).

Prøver her for en "100 lap" da finn.no nå vil ha 29kr for å selge en 100kr enhet, latterlig!

Den er luftet ut på Ducati.ms og :)

image.thumb.png.b69c798a9d5ebf9e8688b3ba3b22b862.pngimage.thumb.png.e06b100b20b3a8c7e0889ac6470e286d.png

Posted (edited)

Jepp det can jeg godt gjøre!

 

56kr for brev opp til 350g eller 73kr for Norgespakke?

Edited by Neil66
oppdattering med post priser
  • 2 weeks later...
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.
    • Skomakeren syr/nagler bagen fast i basen hvis den ellers er brukandes....  
    • 110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk  positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak.    Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines