Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Til bane- eller gatesykkelen?

 

748'n har vel enkel gasswire (?) og i så fall må du velge noe som passer til det.

 

Jeg har gått motsatt vei og installert et mindre 'drev' på 'forgasser'enden av wire'n  med 25% raskere respons. Gir full gass på bare 75% av håndtakvridningen - greit for meg som har få hestekrefter, men krever likevel endel mer oppmerksomhet og lav-turtall-clutchbruk. 

Skrevet

Er det et avgjørende poeng at det skal være mildere 'action' ved små spjeldåpninger? Hvis det ikke er det så kan du gå for samme 75% som jeg har. Det er veldig merkbart at man slipper å vri hånden ut av ledd for å gå fra 0 til 100% spjeldåpning.

 

http://www.electraeon.com/fast_throttle_tube.html

 

Løsningen med et mindre 'drev' på 'forgasser'enden er rimeligere enn å bytte gasshåndtaket.

Skrevet

Hei nei det er det ikke. Så på 748R,n er det lurt med og dreve om som du sier. Kanskje du er behjelpelig med hva og hvor jeg får det jeg trenger til den modifikasjonen? Singel wire. På SF.N går jeg for electraeon eller podium uten og måtte bygge om spjeldhus.Medium turn varianten noen forskjell mellom de to? (Podium) 40$ billigere nå. Morten E

Skrevet

Jippi - modde pr internett og for andres regning - kuleste hobby'en B)

 

Kan du poste et bilde av 748 'forgasser'huset ditt? Da kan jeg fortelle deg hvilken Electraeon som passer.

 

For SF'n kan både Electraeon Medium og Podium passe. Begge åpner fullt på ca 90% av den vridningen du må gjøre pr i dag. Vesensforskjellene er at Podiums første 25% er 'saktere'. Electraeon er like lang og har samme kanter for indre og ytre feste av gummigrepet som standard. Litt prisforskjell, men vel verdt det for å slippe ulik lengde og gummi som svikter/forskyves?

 

Hvis du skulle endt opp med 70-75% av vridningen måtte du, som du nevner, ha modifisert litt inne i gasshåndtaket.  

Skrevet

Til bane- eller gatesykkelen?

 

748'n har vel enkel gasswire (?) og i så fall må du velge noe som passer til det.

 

Jeg har gått motsatt vei og installert et mindre 'drev' på 'forgasser'enden av wire'n med 25% raskere respons. Gir full gass på bare 75% av håndtakvridningen - greit for meg som har få hestekrefter, men krever likevel endel mer oppmerksomhet og lav-turtall-clutchbruk.

Har du en link til det produktet du har montert?

Og evt til ett som kan kombinere noe mindre enn "armen ut av ledd vandring"

med bedre kontroll på lav gass.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Skrevet

Noen '05 og '06 ble (tror jeg) levert med 'drev' som dette - i så fall må du modde oppe på gasshåndtaket

post-75-0-12311500-1450575065.png

 

Ser din sykkel derimot ut som dette - da kan du kjøpe det samme som jeg har. 75% av bevegelsen for full gass, men lineær og ganske direkte/krevende/morsom alt ettersom...

post-75-0-44304300-1450575342.png

 

Det jeg har: http://www.electraeon.com/throttlecam.html

bomb019.jpg

 

 

Det du etterspør er vel noe i retning av det vi snakket om ovenfor, den såkalte Min-Max tube (gasshåndtak) Den gir 'bedre' gasskontroll de første 25% - deretter raskere respons og ender med totalt 90% av original vridning. Les nettsiden deres for nøyaktig forklaring av hva og hvordan dette kan oppnås.

 

Jeg synes at med god gass- og clutchkontroll, samt normal oppmerksomhet og konsentrasjon, så er 75% løsningen god. Litt mer krevende, men mye riktigere når man slipper å vri håndleddet så mye. Ikke å anbefale til nybegynnere, førere som kan bli overrasket av responsen eller de som bare vil cruise og nyte utsikten. Nå skal det jo også understrekes at en velfungerende motor med smurte og akkurat riktig justert gasswire gir bedre kontroll uansett mods man gjør.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Bare å slutte seg til dette, "takk for handelen" har han sagt til meg 8 ganger siden min første Ducati i 2005. Nå er det jeg som sier takk for hjelpen og innsatsen igjenom 20 år som kunde. Nyt pensjonist tilværelsen, vel fortjent.👍🏍🇮🇹  Mvh Morten E   
    • Går jo an å bruke, men ikke noe moro å clutche med. Kjøp noe stilig og vis oss bilder etterpå😎
    • Hei, jeg tenkte å kjøpe et solvisir til banebruk. Til min hjelm, Shlubbert S2 finnes det: Sota 50% og 80% samt orange. 80% kan vel bli litt mye i skyggepartier? Ser at mange anbefaler speilrefleks, gjerne klart. Til min hjelm finnes det to typer speil: Iridium og Blå. Jeg tenker å gå for iridium speil, Hva tenker baneekspertene? https://nstgardermoen.no/shop/product/visir-til-c3-c3-pro-s2-s2-sport-15763#attr=28164,9212 Jeg har nedfellbart solvisir inni hjelmen, som er glimrende til turbruk. Men kan kanskje bli litt mye optikk, og litt mørkt på bane.... 
    • Jeg har dette kløtsjhuset i alulegering liggende. Det ser ut som om det har endel slitespor. Eller skal de være slik? Bare å kaste?
    • "Ja - bare å komme" sa han. Jeg hadde spurt om å få prøvekjøre en Ducati. Jøss, for en service, tenkte jeg. Kort tid etterpå var jeg Ducatist. Takket være Trond. Jeg har vel ikke vært helt alene om å kjøpe sykkel av ham, heller 😎  Trond har nå gjort jobben sin og pensjonerer seg om et par uker.  På vegne av Desmodromene takker jeg for ditt lure smil og din gode innsats for Ducati 🏆
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer