Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Tenkte jeg bare skulle si hei her på forumet etter å ha vært borte en god stund. Hentet en 2014 848 SF for noen dager siden og har fått kjørt akkurat nok til å si at det er deilig å være tilbake igjen! Var nedover på MotoGP på Sachsenring i juli på en sykkel noen her inne vil klassifisere som" gubbete", men den havnet på Finn noen dager etter hjemkomsten. Dette er min 6. Ducati og jeg har med jevne mellomrom siklet på 1098 SFS og S4Rs, men når salget av den andre sykkelen var i boks, endte jeg opp med å være "fornuftig" og gikk for en litt mer avslappet Streetfighter. Så langt er jeg så sinnsykt happy at jeg allerede lurer på om jeg hadde digget storebroren, men får vel la den ballen ligge inntil videre :-)

 

Sykkelen jeg kjøpte var 100% original, med unntak av en liten vindskjerm (som gjør en overraskende god jobb). Med øreplugger er det minimalt med vindsus, så denne kan jeg glatt dra på langtur med.

 

Jeg kommer til å følge den andre tråden angående Mivv GP Titan anlegg på sykkelen. Usikker på om jeg er klar for å brenne av 15-20 laken på Termignoni, så mulig jeg også kikker på brukte slip ons. Sykkelen er rimelig smooth også i bykjøring, så nye potter måtte kun bli for godlyden da effekten er mer enn nok for mitt bruk allerede. Mulig vi ses!

post-440-0-72947400-1471377245_thumb.jpeg

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Er prisen riktig , Volkswagen må ha penger og samtidig får kuttet utgifter, så er det nok sansynlig. Er mye spill i kulissene under sånne situasjoner. Vi krysser fingrene for beste løsning. PS salget av nye Ducatier er kanskje ikke støttende for at VW beholder de
    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer