Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei dere,

nå skal jeg klargjøre sykkelen til de første banedagene.  En av de tingene jeg må gjøre er å bytte ut kjølevæske med vann.

 

Men jeg har hørt og tror også jeg har lest i det tekniske reglementet at det er tillatt å bruke en tilsetning til vannet som forhindrer korrosjon i radiatoren.

 

Er det noen der ute som vet hva slags tilsetning som er lov og finnes i butikkene?

 

på forhånd takk,

David.

 

Skrevet

Silkolene Pro CCA omtales som egnet og godkjent. Ingen egenerfaring siden det problemet ikke finnes i ordentlige Duccer :P

 

Tipper at Racing 4 Fun har noe slikt med seg på Rudskogen. Spør Jarle først.

  • 9 måneder senere...
Skrevet

Autopower.no selger kjøleveske uten glykol, skal være godkjent og de bruker dette på racing biler. 100kr liter koster. Tåler minusgrader.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer