perern

Nok en vellykket dag på Rudskogen i et fantastisk vær, men det er synd at ikke flere er med å kjører. For oss andre er det jo luksus å å ha banen nesten alene hvor vi kan trene på sporvalg, blikkpunkt, sitteposisjon og knekkpunkt under trygge forhold og god veiledning. Til og med en «vanlig» Multistrada V4S med 19» framhjul fungerer bra, spesielt med Pirelli Scorpion Trail III dekk. Veldig god følelse og sitter utmerket i mitt tempo. Her er noen bilder fra dagens event. Multin klar for en dag med mye moro. Deilig med godt grep😎 IMG_6206.mov Det går unna i rød gruppe, men trygt og fort. IMG_6207.mov Sliten og fornøyd etter nesten 2 timer hjemreise😄

Noen trosset været😀 Ole Bjørn var grillmester👍 Bra oppmøte tross alt… Avduking av en rå Panigale V4 med MYE Carbon deler og annen snacks. IMG_6155.mov

Man må jo være åpen for nye tekniske duppedingser som kan gjøre kjøring på ukjente veier enklere. Jeg prøver igjen i år med test av Ducati Connect appen og Sygic Navi i displayet. Samme oppkopling, litt tungvint og den må være riktig satt opp. Krever litt tålmodighet og trening. Det fungerte bra på turen utenom når den mistet forbindelsen et sted. Jeg hadde ikke tid til å stoppe (ja den kopler seg helt ut og det er irriterende). Greit å huske å trykke på joysticken når en slår av tenningen, så den husker å beholde oppkoblingen i 40 min. Det virket som veivalget var det som jeg hadde planlagt og lagt inn i Sygic appen på forhånd. Alt i alt litt mer positiv nå enn i fjor. Jeg er spent på om det vedvarer🤨

Da ble det ca 85 mil i helgen. Veldig variert underlag som det ble kjørt på. 2 grus strekker, tørr og våt asfalt. Fine fartstrekker med herlige flytsvinger og Tindevegen som har mange krappe svinger som krever full konsentrasjon. Altså skikkelig norsk mc tur😁 Første del av turen gikk fra Sundvollen til Lampeland. Google ville ha meg til å kjøre en 1,8 mils strekning på grus og det var jo geit å prøve. Hardt og fint med litt løsgrus på toppen. Null problem i den litt rolige (pinglete) farta jeg kjørte i. Så ble det kjøring på variert asfalt rundt Jotunheimen både tørt og litt vått. Jeg ble fortrolig med dekkene etter kort tid. Multin styrte helt perfekt, føltesikke tung ut i det hele tatt, satt godt uansett føreforhold med god følelse i sykkelen. Peer Gyntvegen ble kjørt og det var litt vått mot slutten. Herlig natur og morsomt med en god grus strekke. Vingrom-Dokka-Sundvollen på tildels god asfalt, våte strekker men mest tørt. Pirelli Scorpion Trail III skuffet ikke, jeg er veldig fornøyd. Selvfølgelig helt umulig å sammenligne med flate og utslitte Trail II. Jeg får håpe det er like lang kjørelengde på disse som Trail II. Da er det bare å gled seg til Rudskogen 26 april😎 Tyin Peer Gyntvegen Da er vi hjemme, sliten fører og skitten sykkel, men begge 2 er veldig fornøyde😜

Dette kan jeg veldig lite om annet enn jeg vet at flere har foliert sin sykkel her hjemme. Får du ikke respons så kan du kan også rette inn dette spørsmålet på Desmodromene sin side på Facebook. Per

6 stk fra Lampeland Stor jubel med Limoncello som velkomstdrink og IMG_6120.mov Støytesting av Presidenten. Kan vel ikke være bedre utsikt under frokosten😀 Fytti rakkern å møkkete sykkel, merkelig da presidenten mener det var tørt og solrikt på hele turen🧐

Det ble 2 1/2 sesong til på SFV4 før jeg gikk til skrittet og byttet til Multistrada V4S. Herlig og meget komfortabel sykkel, spesielt på turer med oppakning. Fantastisk motor med heftig drag og godt moment. Trekker uanstrengt fra under 2500 rpm. Med stor lastekapasitet og sterk motor, så er det en fryd å kjøre med passasjer. Nesten 2 år og drøyt 14000 km med Multistrada V4S var det på tide med dekkskift. Standard så ble det levert Pirelli Scorpion Trail II. Det har fungert bra til og med på Rudskogen. Nå har jeg satt på Scorpion Trail III, er spent da de skal være mer sportslige. Noe dårligere på grus, men er ikke så glad i gruskjøring uansett. Dual compound bak, med mykere sider for heftigere nedlegg og hardt på midten for lang levetid. Jeg får prøvd de på 80-100 mil langtur nå i helgen, hvor Desmodromenes tur til Eleveseter i Jotunheimen er målet. 26 april blir det test på Rudskogen (Ducati Weekend), da blir det spennende å kjenne hvordan de takler banekjøring. Scorpion Traill III

Rom bestilt😀

Bestemmer meg i morgen torsdag, ikke pga været men andre årsaker🥸

Godt mulig at jeg og Multi`n dukker opp på Lierkroa søndag, trenger en skikkelig langtur😝

«Min 996SPS kommer til å bli solgt av mine arvinger.» Kansje jeg kan arve deg da, siden du har fått så fint dekkverktøy?😜

SOLGT Er du på utkikk etter en fantastisk sykkel å dra på ferie med, så er denne Multistrada V4S Full til salgs. Over 2 års ny sykkel garanti igjen. Alt av nødvendig og kult utstyr følger med. Nye Pirelli Scorpion Trail III, dual compound sportsligere dekk er satt på og de fungerer supert. Sykkelen er i bruk, men er tilgjengelig hos Løvaas Motor på kort tid. Henvendelser til Løvaas Motor, men jeg svarer på seriøse spørsmål om sykkelen på PM hvis du er interessert. Kan også sees på Ducati Weekend på Rudskogen 26 juni, hvis den ikke er solgt. Finn kode 463224930

Jeg og Bjørn møter resten av gjengen på Storebaug ved Moss.

Etter mye om og men i dag så ble det Multistrada på tur til Løvaas. Turen nedover fra Sundvollen ble kjørt på tørr asfalt, hjemover var det litt vått. Jeg ankom godtebutikken som enslig svale på DUCATI (det dukket opp et par til etter hvert). Noen venter på bestilt sykkel med forventet levering i løpet av april, så det ble bur på de🥵 7 DESMODROMER tok turen. Flere kunder og potensielle medlemmer var innom og det ble en hyggelig prat med noen av de. Salgssjef Plassen pratet om nye modeller og de fleste var i butikken. Multistrada V4 glimret med sitt fravær, det ble fortalt at nye bestillingsrutiner hos DUCATI gjør at den ikke er tilgjengelig for øyeblikket. Merkelig synes jeg da det er en av de mest populære modellene de siste årene 🧐 Butikken har blitt veldig fin etter oppussing, åpnere landskap og luftigere, men hvor er prøverommet? Ikke alle liker å skifte i fullt påsyn! Undertegnede er interessert i air bag vest og må få ut finger’n snart. Den «nye” modellen kjennes snasen ut, men jeg håper ikke at den blir testet skikkelig. Det blir nok en tur ned ganske snart. Dette ble en av de få «rimelige» turene til Løvaas, ingen ting ble handlet denne gangen så jeg har nok litt til gode😬 Takk til dere som deltok og hyggelig å hilse på nye fjes😄 Jeg håper vi sees 1 mai og tur til Eker i Fredrikstad. Per

Yr har forandret mening igjen, nå ser det ut til å bli ubetydelig med regn de nærmeste timene. Jeg satser på å fyre opp Multistradaen og kjører ned til Løvaas😝