stoppitide

Det kommer av og til noen spørsmål om hvordan arrangementene foregår. De fleste vet at man kjører rundt og rundt på en trygg bane, men det er ikke like åpenlyst hvordan ting & tang i praksis fortoner seg. Miljøet er preget av lave skuldre og lite kjekkaseri - alle prøver å være hjelpsomme og de frivillige står på knallhardt for å lage opplevelser medlemmene kan ha glede og nytte av. De frivillige bruker masse tid før/etter og ofrer på rundgang hele dagen uten å kjøre selv - for at medlemmene skal få utøve favoritthobbyen sin. Banedagene er svært populære og det er ikke så vanskelig å forstå når man ser på alle smilene og registrerer hva folket lærer og presterer. Her følger bilder og små forklaringer på noe av det som foregår på en typisk banedag. Nybegynnere og viderekomne - inndelt i grupper etter erfaringsnivå - alle koser og morer vi oss, lærer motorsykkelkjøring, utveksler kunnskap og knytter vennskapsbånd - alt sammen bygget rundt felles interesse for Ducati. 1) Teknisk kontroll 2) Intervju for å sikre riktig musikknivå 3)Gruppen som skal utpå samles 4)Alt styres og overvåkes fra Race Control 5)Instruktør leder an i grønn gruppe

Åpen hjemmeside for tiden. Du kan lese alt - også om banedagene. Linken leder til Corseavdelingen med beskrivelser av dagene, påmelding, regler, forsikring, støy og scrolle gjennom tidligere dager med bilder og video. Velkommen https://www.desmodromene.com/forum/21-banedager-for-ducatister-i-desmodromene-og-noen-heldige-gjester/ De berømte banedagene våre er for nybegynnere og racere og alle i mellom. Gyldig Medlemskap i Desmodromene, den danske eller svenske Ducatiklubben må være på plass. Det finnes også noen gjesteplasser. Vi har instruktører og alt skjer i ryddige former for sikkerhetens, læringens og gledens skyld. Dispensasjon fra vanlige fartsgrenser er innvilget av Statens Vegvesen. Det er mange som er grundig hekta og det er ikke uten grunn - fantastisk morsomt 😎 Desmodromene dyrker et nært og tradisjonsrikt samarbeid med idrettslaget Nidhogg RR - vi er av samme slekta og utfyller hverandre. Således har vi kunnet arrangere gode banekjøringer for både førere med gateregistrerte sykler og lisensierte førere med dedikerte banesykler kjørende i egne grupper. Fra 50-60 Ducati baneracere i toppåret 2012 ned i en bølgedal med kun 10-12 baneracere på vår egen Ducati Weekend i 2021. Det er ikke bærekraftig og gjør at vi tar pause i den lisensierte racingdelen (RR) mens vi ser an utviklingen. Til gjengjeld blir det desto mere kjøring for skiltsyklene. Hvis Gjester/Medlemmer har bommet midlertidig på valg av motorsykkelmerke er det tilgivelig, men litt dyrere - man må også regne med å bli lettere hjernevasket og omvendt av gleden, samholdet og Ducatimagien.... Banekjørings ABC erklæring 2025.pdf Deltagerne må sette seg NØYE inn i vår ABC og Egenerklæring. Ved påmelding bekreftes digitalt at de er lest, forstått og akseptert. Spørsmål? Send gjerne en mail til [email protected]

Velkommen til hyggelig fellesskap basert på interessen for Ducati og til vår forenings mange muligheter på bane, vei og cafebord 🏍️👍 Foreningen ble etablert i 1989 - lang erfaring og rike tradisjoner. Norsk Ducatiforening Desmodromene er en landsdekkende forening for deg med interesse for motorsykler med motor av merket Ducati. Foreningen er registert som frivillig organisasjon i Brønnøysundregisteret med organisasjonsnummer 892310742. Alt vi gjør og arrangerer er basert på dugnad fra frivillige ildsjeler, medlemmenes innsats og kontingenten. Bli Medlem? Så bra! Klikk på "Bli Medlem" og betal med kort. De som er Medlem kan også bli med i vår lukkete facebookgruppe https://www.facebook.com/groups/250640375282778/?fref=ts Vi arrangerer et titalls turer i året og de kaller vi Strada-turer. Korte, lange og/eller stilfulle.... kjørt etter et sikkerhetsreglement og delt inn i grupper etter erfaring. Noen ganger utenlands også. Man skal jo helst ha seg en "Pilgrimsreise" til fabrikken i Bologna. Samler fra en håndfull til 50-60 deltagere. Årlig har vi også mekaniske (Meccanica) seminarer og work shops. Hjelp og råd med f.eks. fjæring, vedlikehold, prepping av syklene til banekjøring og andre nyttige temaer. Det tilbys konkrete tilbud for Medlemmene - f.eks. 10% rabatt på Ducati Performance tilbehør og klær (også Dainese) hos Løvaas Motor, rabatt på deler hos Plassen Racing Parts. Vi samarbeider aktivt med forhandlerne Løvaas Motor og Eker Performance som begge bidrar med arrangementer og spontane tilbud. Velkommen 🙂 Kontaktpunkter: [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

Borti 20 medlemssykler fikk en sjekk i går og førerne forteller at de hadde det hyggelig også gitt (er visstnok vanlig det) Siste jobb var gjort halv åtte, så takk til Løvaas for godt utført jobb. Motivasjonen til frivillige ildsjeler er som regel å se blide ansikter hos takknemlige medlemmer som benytter seg av tilbudene. Da er det hyggelig å se at arrangementene faller i smak og er godt besøkt. Neste post på programmet er Nidhogg-kometen Jesper og den internasjonale stjerna Ole Bjørn i to Superbikeløp på Våler søndag (12.30 og 16.00), banedagen 16. mai, MotoGP-dag hos Eker 22. mai, todagers til Vrådal 28.-29. osv osv osv Vi sees

Takk for i dag - glade Desmoansikter og super service fra Martin Martin hilser og ber de som eventuelt ikke er helt fornøyd om å ta kontakt. Han vil gjerne ha noen bilder, så send avgårde til [email protected]

Synd, men mere kringle for oss andre (hvem baker og tar med kringle, forresten?) Sjansen byr seg igjen på banedagene også - vi sees da.

Jeg antar at du mener kl 10.45

Jepp - velkommen

Hyggelig at dette er velkomment Det er kapasitet til èn/to til - førstemann/-kvinne til mølla.

Ikk'no problem - bare ta med den nye

Jepp og hjertelig velkommen

Italienerne skygger ikke unna en god grunn til å feire - i år er det Ducatis 90 års jubileum Jubileumskolleksjon på gang, markeringer på WDW, nytt museum og sikkert mye annet utover året. Kort historietime blandt mye annet i seneste utgave av Redline Magazine http://www.ducati.com/cms-web/upl/img/Redline_Magazine_2016/Redline_Magazine_1_2016_ENG.pdf Gavetips, DVD "The story" http://www.ducati.com/apparel//ducati_the_story_dvd/234/index.do

Hvis du ikke finner lokal hjelp og ikke kan vente, så kan nødløsningen være å slå forsiktig med en gummihammer på et svææært skrujern.

Det er en god idè. Husk på at det er ekstremt lite kraft de boltene skal dras til med. Hold oss gjerne oppdatert med resultatet.

Hvis du kan vise frem og/eller gi målene (diameter og lengde) på fjær, skrue og "skiven" så tror jeg det holder. Det er vanlig å "tune" clutcher med fjærtyper og -antall. Det betyr antagelig at det ikke er særlig fare forbundet med å velge en annen fabrikant. Så lenge dimensjonene er riktige nok.

Forhandlerne har antagelig slike deler på lager. Ofte sender de i posten hvis du ikke er i nærheten. Ellers kan man sikkert bestille på nett, men det tar lenger tid.

Tråden er ment som info, Q & A og en føler for interesse. I 2010 var vi 6-8 som møttes innimellom og til en middag, i 2012 var vi ~15 hvorav 10-12 møttes til to felles middager - såvidt jeg husker. Begge disse gangene var i juni. De fleste fløy ned. I 2014 var vi vel 3 som dro - den gang 18.-20. juli. I år ser det igjen ut til å være slunken interesse, dessverre. Vet ikke om det er varmen, tidspunket eller noe annet som hindrer folket fra å dra. Et gigantisk arrangement som er kult å ha vært med på. Vi tenker på en fellestur til Bologna, fabrikken, museet ++ til høsten - som trøstepremie - kommer eventuelt tilbake til det.

Alle vet at forhandlergodtebutikkene frister, men visste du at de om ønskelig også skaffer hele Ducatis utvalg på ca 500 artikler? Kan bestilles og som regel sendes i posten. Det er nesten like stas som nettshopping det http://www.ducati.com/apparel/index.do Ducati har også tilbud om målsøm av dresser http://ducatisumisura.com/en/ Dainese skaffes også og de skulle vel kunne friste med noe bra de også.... http://www.dainese.com/eu_en/motorbike-world/ Noe jeg kom over i farten:

Noen ganger angrer man bittert på Kina-kopier, andre ganger er det helt ålreit. Disse inkluderer hylser som passer diameter inne i styret ditt og de har convex glass (begge er typiske ting som kopi-produsentene pleier å jukse på). Elokseringen er ofte dårlig og endrer farge etter en stund i solen. Kanskje er disse bedre.... Sølv er den fargen med minst problemer hvis du vil være på sikre siden. For egen regning vil jeg legge til at på en SF med styret ganske nær fører, så blir det lang vei å flytte blikket fra forover og ned til barend speil. Jeg synes at man helst burde kunne se i speilene uten å vippe/vri på hodet. Mye moro du har foran deg

Hei og velkommen Tim, eksos kanskje? Speil? Bremsevæskebeholdere? Forhandlerne har/skaffer alt fra Ducati-katalogen http://www.ducati.com/index.do -> Equipment -> Accessories -> SF Mange er glade i ebay og det finnes endel butikker som er flinke på Ducati http://www.desmoworld.com/shop/ http://motowheels.com/ http://www.monsterparts.com/ http://www.carpimoto.it/en-NO/ Du må jo bli med på Strada-turene og Spontanturer kan du henge deg med på og/eller arrangere selv. Mod on og kjør vakkert

Første av flere løp søndag 17. april Kl 13 såvidt jeg kan se... Info fra arrangør http://www.fimcevrepsol.com/en Plassen Roadracing Team https://www.facebook.com/groups/plassenracing/?fref=ts LIVE streaming (opptak også, tror jeg) på Youtube https://www.youtube.com/user/CEVMotorcycleChamp Gutta er på plass i Spania, de har skiftet olje på sykkelen, pumpet luft i dekkene og sikkert noe annet småtteri. Heia/forza Plassen

Norsk Ducatiforening Desmodromene sin klubbkasse støttet teamet i fjor og gjør det samme i år. Medlemmene kronerullet ytterligere kr 2.300,- gjennom Sponseknappen på forsiden. På vegne av teamet og seg selv takker Ole Bjørn for den økonomiske støtten. Fra før vet vi at Ducatisters oppmøte på race-helgene også settes pris på. Vi fikk overrakt plakett i dag og den henges på "klubblokalet"

Hvis man bare er to personer skal det i juni ikke by på problemer å ta det sparket. Unntak kan f.eks. være 'mitt' hotell i Castel del Rio som plutselig kan være fullbooket med pensjonister på sopp-plukke-tur/seminar. I så fall får man bare velge noe annet eller kjøre videre. http://www.galloegalletto.it/2012/Gallo.html Hvis man får respons og oppfølging på mail tyder det på en viss seriøsitet fra mc-utleier - tommel opp.

Du får gjøre som Dovi i MotoGP I verste fall skal det vel gå sånn omtrentlig greit å montere anlegget med litt løst tildratte muttere og kjøre ned....