Jump to content

Recommended Posts

Posted

Hei.

Opplevde idag at strømbryteren på høyre håndtak plutselig sluttet å virke. Kjørte på jobb og tilbake som vanlig.

1 time etterpå skulle jeg ut på nytt. Skal slå på strømmen, og vipper øvre knapp opp og trykker på strømbryter (den som brukes til styrelås).

Ingenting skjer. Forsøker flere ganger, men samme resultat. Må tilslutt vippe opp lokket på tanken, trykker ned knappen og legger inn PIN kode.

Nå kan sykkelen startes.

Noen som har opplevd tilsvarende eller kjenner til hva som kan være feil? tenker kanskje hele saken må byttes.

/Geir Holseth

Posted

Er du i nærheten av en forhandler? De kan koble til diagnoseapparat og se etter feil. Ikke sikkert at de finner feilen, men av og til er det ting de 'ofte' er borti og kan løse enkelt.

Antennen oppdager ikke nøkkelen? Vasket hardt/ofte? Svekket batteri?

Posted

Bor en time unna Holmestrand.

Har ikke vasket i forkant av feilen. Stopp-bryteren virker og hovedstrømbryter virker når strømmen slås av. Det virker som ikke nøkkel låser opp sykkelen, som medfører manuell PIN-kode.

Kan det være så enkelt som batteri nøkkelen som er problemet?

 

 

Posted
Akkurat nå, gholseth skrev:

Kan det være så enkelt som batteri nøkkelen som er problemet?

Ja, kanskje det 😉  Det er (bl.a.) slike ting forhandlerne pleier ganske lett å finne ut av - muligens over telefonen til og med...

Posted

Bytte batteri i nøkkel?

Virker startknappen til å sette på varme i holkene når du har fått startet sykkelen? I så fall er det jo ikke knappen...

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.
    • Skomakeren syr/nagler bagen fast i basen hvis den ellers er brukandes....  
    • 110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk  positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak.    Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines