Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

legger ut denne infoen da det tok av på Aprilia siden. Har Ducati også, så dere får unnskylde at bildene er av Apen 🙂 Kjøpte dnne av en som hadde Scrambler. Jeg har aldri hørt om denne standen før jeg fikk tak i den. ser litt vaklevoren ut på nettsiden, men in real life er denne fullstendig stødig- ingen problem å klatre over sykkelen mens den står oppe på støtta- 400kg maks vekt. Må bestilles direkte fra UK såvidt jeg ser- ksoter noen kroner, men ufattelig bra synes jeg- sjekk på nett- de selger også en utrolig bra Superbike stand - aldri sett noe i nærheten så bra som dette fra andre da de fleste stander har adaptere en må skru fast til sykkelen osv- her ingenting. 

IMG_20220530_192240.jpg

IMG_20220530_192227.jpg

IMG_20220530_184636.jpg

IMG_20220530_184645.jpg

IMG_20220530_184640.jpg

Skrevet

Abba er et anerkjent merke og omtales stort sett/bare(?) positivt. Skjønner ikke at det sitter uten adaptere/braketter. Må det ikke være to festepunkter, som hindrer rotering? Noen sykler har kanskje hull som kan brukes, men neppe alle?

Må sjekke...

EDIT; ser nå at det baserer seg på tosidig feste + en arm bakover, som stroppes til svingarm f.eks.  På min Monster klemmes det mot svingarm-skruehodene som er svært grunne - fullstendig ukurrant dessverre. Eldre Monstere har hull i svingarmsakselen og blir nydelig enkelt - slik som på din A. Lignende produkter (Bursig, Constand + +) passer bedre til min sykkel. 

  • Liker 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer