Jump to content

Monster 1200R- 2016- strøken- 20K- neste belte skift er på 34000km/ventilservice på 49000km- 175000


Recommended Posts

Posted

Selges med tungt hjerte som en sier- krever beskjed om neste eier selger sykkelen videre så jeg kanskje kjøper den tilbake. Hadde på min Bucket liste at en aprilia Tuono MÅ prøves, så har gått til innkjøp av en- tilnærmet like sykler så trenger ikke to 🙂

Kun voksne eiere-vestlandet så banedager er vel 2 som jeg vet- dvs på ducati weekend to ganger. Demperne overhalt/stivere fjærer sv Esp1 tech høster 2019- orginal fjærer/deler på hele sykkelen følger med.

Baksete deksel orginalt medfølger men ikke avbildet.

Står på shift tech eksos nå- orginal samt Termi anlegg medfølger.

Quickshifter OPP montert og fungerer bra.

Karbon deksel eksos/bakskjerm/framskjerm

Dekk skiftet 2019- så holder denne sesongen om en kjører normalt. Bridgstone S22- testvinner 2019.

Nytt batteri 2021

Endel stickers som lett fjernes om ønskelig . Samme med endel aluminium detaljer i rødt- alt orginalt medfølger.

Bremse bak fungerer- nye slanger fra Duc montert vinteren 21 som skal kurere soft bakbremse en gang for alle 🙂

alle servicer /reparasjoner logget på Ducati systemet- sykkelen totaloverhalt vinteren 21/22 så derfor er ventiljustering/belteskiftet gjort på 19200km- nettopp kjørt inn pånytt og ny olje/filter nå på 20200km. Sykkelen brukes annenhver dag 🙂 - kun i solskinn- så km vil øke noe fremover.

Ta kontakt om spørsmål på 91695878

sykkelen står i haugesund- men kan møtes på Åmot/Haukeli eller noe om den selges til noen fra østlandet/sørlandet/wherever.

IMG_20220530_210632.jpg

IMG_20220530_210812.jpg

IMG_20220530_210704.jpg

IMG_20220530_210906.jpg

IMG_20220530_210623.jpg

IMG_20220530_210654.jpg

IMG_20220530_210619.jpg

IMG_20220530_210650.jpg

IMG_20220530_210954.jpg

IMG_20220530_210842.jpg

  • SVEINUNG DALEN changed the title to Monster 1200R- 2016- strøken- 20K- neste belte skift er på 34000km/ventilservice på 49000km- 175000
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.
    • Skomakeren syr/nagler bagen fast i basen hvis den ellers er brukandes....  
    • 110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk  positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak.    Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨
    • Takk til dere alle som var med på tur og gjorde dette til en så fin opplevelse, og et spesiell takk til presidenten vår som tar jobben med å organisere disse turene.  Personlig har jeg hatt en litt passiv MC sesong, og da er tilbudet om å bli med på slike organiserte turer veldig verdifulle, og for meg også en del av opplevelsen av å ha en Ducati. Ser frem til å se dere alle ved neste anledning.
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines