Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

To glade Ducatister kom seg endelig  på tur på Isle of Man.

Det startet som en drøm om å komme  seg hit og oppleve stemningen,  kulturen og se masse gromme flotte eldre sykkler for noen år tilbake.

Nå kom vi oss hit da, menuten MC,er. Valgte til fots siden det var begrenset antall dager vi hadde mulighet for å gjøre dette.

Dag en var mest reising , men når vi endelig kom frem så er stemningen her helt fantastisk. Her er det MC,er og racing alt handler om. Idag så er det racing dag så vi gleder oss enormt og oppdatering og20220826_220148.thumb.jpg.d06d5b016cf002f0c5721cf760cf7c8b.jpg bilder etc kommer etterhvert.

  • Liker 1
  • Takk 1
Skrevet

Aahhh. Kos dere!

Har prøvd det to ganger, og drar gjerne tilbake. Kom dere ut i løypa! Det er uendelig mange fete plasser langs løypa der man ser fantastisk bra. Første sted er ca 10-15 sek etter start, i Bray Hill. Der kommer de med full tank og nye dekk, og bånner alt som er av dempere, så gnistene fyker. 

Ta taxi ut forskjellige steder i løypa, og gå langs løypa mellom heatene. Cronk-y-Voddy var også et bra sted. Like etter en lang «rettstrekke» hvor de tømmer 6 gir, svinger veien litt til høyre bak en topp. De tøffeste slipper ikke gassen i det hele tatt, men reiser seg opp og framover for å holde sykkelen nede. Der kommer dere helt innpå asfalten om dere vil… Syk følelse 🙂

Vi avsluttet en dag der, og gikk derfra ned til en liten fiskerlandsby ved sjøen. Der fant vi jaggu en pub eller to også… 

DC4CCFBD-F199-47A8-90C7-3749B30695F0.thumb.jpeg.91ec5252ea35d838e9de68f08ec7826a.jpeg

Kan ikke si annet enn at dette er publikumsvennlig 🙂 Full pøs på 6 gir ved enden av Cronk-y-Voddy.

6550002C-1650-42D0-B36F-3295E16C8504.thumb.png.7d8fd9143edef35495aab7501f27d2d7.png

  • Liker 2
Skrevet

Vi møtte et norskt team, med fører fra IOM, Team Herheim Racing. De konkurerer i «versting-klassen» med en Kawa 750 og stiller til start i morgen

i dag er det ikke løp, så vi skal vi prøve å busse øya rundt og dra innom motormuseet

A3859DD2-A475-4552-A63E-2BFB7446A498.jpeg

  • Liker 2
Skrevet

Mange inntrykk her, men å oppleve lyd og hastighet på 250ccm totaktere, supertwin på ca 650ccm og gode gamle classic sykkler av forskjellig kaliber er magisk. De har alle sammen ganske like snitt hastigheter , med med litt større variasjon på topphastighet. Vi snakker i området 180km/t i snitt og forbi oss på Grandstand 210-240 km/t i topphastighet. Det er smått utrolig og må oppleves, vi snakker om vanlig vei igjennom en by.20220827_185936.thumb.jpg.64bf888faabad46b915b9a6252702580.jpg

  • Liker 2
Skrevet

By the way, flott tur til Peel idag langs deler av løypa. Litt kultur her, innom museum fra vikingtiden hvor norske vikinger regjerte i perioder her på øya, og innom lokalt mc museum, se bilder20220828_144344.thumb.jpg.6ae550ec107738e18a6cecd47297d373.jpg20220828_145308.thumb.jpg.9d9da148b0448d35404aec6772980888.jpg

  • Liker 2
Skrevet
På 28.8.2022 den 19.40, Driven skrev:

Uten mat og drikke… 😎E42488C9-70FB-4493-92F7-AF89946722DC.thumb.jpeg.e5f267296571c86f1b1105596b4775ab.jpeg

0B724C6E-72FC-439B-9405-0328FD747FA9.jpeg

Ikke mye jeg ikke spiser, men østers er vel den mest oppskrytte retten i hele verden. Øl derimot😁👌😋 Men hvorfor er du så skeptisk Morten? Er du ikke glad for at Peder har kjøpt øl til deg?

Hyggelig at dere koser dere innimellom racene også👍

Skrevet

😅😁 kunne sett mer fornøyd ut på bildet😉, men Peder er en luring han. Når det gjelder østers er det noe Peder må ta 100% ansvar for selv😄. Vi hadde bra utsikten ved Greg Ny Baa og med øl servering og Ducatier dukket opp i Classic superbike racet, ja da smiler vi😉. Se bilde 20220829_161018.thumb.jpg.b3e008a241e5a4058b128f22b7e4faab.jpg

  • Liker 1
  • Takk 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Det er forskjell på måling med tanke på banekjøring og dette som er sjekk av lovlighet i henhold til sykkelens typegodkjenning. Likevel; sannsynligvis ikke lovlig på vei dersom det ikke er tillatt på bane i Norge. Har du det originale?
    • ok, men Alexander har målt det én gang før, og det var altfor høyt
    • https://mco.no/blogs/nyheter/ducati-oslo?fbclid=IwY2xjawTZW1lwZG9mAWV4dG4DYWVtAjEwAHNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR5pdsR-bwqsqB3og331Ag6xloCJQfoO3wv5iKddcjGaDExsTo09SVlWDjDOHw_aem_n-53qG7ChRlGAL6dPxB0HA
    • Turen ned til Baden-Baden er nesten ok hvis man er heldig med været og trafikken. Hjemreisen er det vanskelig å juble for. Begge veier kan tas med tog. Eller McTransport. McTransport er et godt tilbud, men finn frem et ark og sett opp alternativene. Regn med omtrent en halv dag både for å levere og hente sykkel. Opp midt på natten for avreisen, men det er kanskje ikke noe problem for alle. Man må ha siste natt ganske nær München før hjemreise og det stjeler litt alpetid. Hjemreise med lastebil/fly tar en dag + noe av München-tilbringerdagen + hente sykkel = 1,5 dager? Turen ned tar en dag inklusive noen timer inn til Alpene, men + svært tidlig opp + levere sykkel = 1,5 dager? Kielferge og så kjøre Baden-Baden tar to dager ned. I år delte vi opp Tyskland for behageligere hjemreise. Siste godkjente kjøredag inkluderte 20 mil oppover i Tyskland. Da teller hjemreisen én full Autobahn-dag + innspurt Kiel og fergedag. Oslo neste morgen... telle en halv dag(?) Tilsammen 2 - 2,5 dager. Kun en snau dag mer enn lastebil/fly. Tog-alternativet tar én dag ferge + en dag vente på/være på toget. Ankommer Alpene grytidlig neste morgen = 2 dager. Returreisen (sjekk om det tibys reise akkurat din dag) med tog (som går på kvelden og ikke koster feriedager i det hele tatt) tar da KUN én dag på båten. Pluss eventuelt morgenen man legger til i Oslo. 1 dag. Lastebil/fly tar 3 feriedager. Ferge/tog tar 3 feriedager. Ferge/kjøre tar 4,5 feriedager. Jeg kommer til å sikte på toget. I hvert fall for hjemreisen. Prismessig kommer alternativene overraskende likt ut. Det aller viktigste er at man faktisk bestemmer seg, setter av tid og gjør tidlige forberedelser. Siste liten opplegg blir lett stressete, mindre vellykket og altfor ofte ikke noe av. GO!
    • Turen ned til Baden-Baden er nesten ok hvis man er heldig med været og trafikken. Hjemreisen er det vanskelig å juble for. Begge veier kan tas med tog. Eller McTransport. McTransport er et godt tilbud, men finn frem et ark og sett opp alternativene. Regn med omtrent en halv dag både for å levere og hente sykkel. Opp midt på natten for avreisen, men det er kanskje ikke noe problem for alle. Man må ha siste natt ganske nær München før hjemreise og det stjeler litt alpetid. Hjemreise med lastebil/fly tar en dag + noe av München-tilbringerdagen + hente sykkel = 1,5 dager? Turen ned tar en dag inklusive noen timer inn til Alpene, men + svært tidlig opp + levere sykkel = 1,5 dager? Kielferge og så kjøre Baden-Baden tar to dager ned. I år delte vi opp Tyskland for behageligere hjemreise. Siste godkjente kjøredag inkluderte 20 mil oppover i Tyskland. Da teller hjemreisen én full Autobahn-dag + innspurt Kiel og fergedag. Oslo neste morgen... telle en halv dag(?) Tilsammen 2 - 2,5 dager. Kun en snau dag mer enn lastebil/fly. Tog-alternativet tar én dag ferge + en dag vente på/være på toget. Ankommer Alpene grytidlig neste morgen = 2 dager. Returreisen (sjekk om det tibys reise akkurat din dag) med tog (som går på kvelden og ikke koster feriedager i det hele tatt) tar da KUN én dag på båten. Pluss eventuelt morgenen man legger til i Oslo. 1 dag. Lastebil/fly tar 3 feriedager. Ferge/tog tar 3 feriedager. Ferge/kjøre tar 4,5 feriedager. Jeg kommer til å sikte på toget. I hvert fall for hjemreisen. Prismessig kommer alternativene overraskende likt ut. Det aller viktigste er at man faktisk bestemmer seg, setter av tid og gjør tidlige forberedelser. Siste liten opplegg blir lett stressete, mindre vellykket og altfor ofte ikke noe av.   Av mine 15 turer har jeg opplevd ordentlig regn i flere timer... TRE ganger. 10 minutters skurer kanskje 10 ganger... Noen ganger veldig varmt noen steder, men stort sett levelig.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer