Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Løvaas har i år sin forhandlerdag lørdag 13. juni ☀️

Nesten alle modeller til prøvekjøring - gode tilbud i butikken og fyr på grillen - hyggelig blir det uansett i selskap med maaange andre ducatister. Søkkvått? Regntøy eller bil. 

Arrangementet er Løvaas sitt og dit er alle velkommen. Turene vi skriver om her er Desmodromenes tilbud til våre medlemmer. Gjerne påmelding her i denne tråden. Vi kjører trygt i henhold til innøvd regelverk på våre turer og det kan vi ikke garantere med uvante ikke-medlemmer ombord. 

Vi samles litt før kl 13 ved Meny like utenfor Holmestrand, Hvittingfossveien 123. Det er to grupper som møtes der, men også de medlemmene som kommer på egenhånd eller fra andre retninger oppfordres til å komme dit - slik at kortesjen blir størst mulig.

Èn gruppe fra Tyrigrava, Gamle Mossevei 55. Oppmøte ca kl 09.30, obligatorisk jug og skryt og 'førermøte' før avreise innen kl 10.00. Turen går under Oslofjorden, rundt Hurumlandet, ferge Verket/Svelvik og mere kryss og tvers.

Annen gruppe fra Langebru Gjestegård ved Hokksund, Meierigt. 1. Oppmøte kl 11.15 og avreise innen 11.45.

 

Gjerne en oppfriskningslesing av kjørereglene https://www.desmodromene.com/topic/150-stradas-regelverk-for-turkjøring/

 

Vel møtt Desmodromer

 

1416118731_Lvaas14.thumb.jpg.08e2fcf28015889c474e196a63562b04.jpg

679320219_Lvaas19004.thumb.jpg.fb295235f96713e96eff91299b3ad5db.jpg

518918884_Lvaas19005.thumb.jpg.96569d64e3c973acf5f53d7e6b594bfe.jpg

682925467_Lvaas19006.thumb.jpg.f5816c56ad455f72e6a131c3134131ba.jpg

715157908_Lvaas19008.thumb.jpg.242a94e3042ae3261c5efe93d5d1eb69.jpg

1263007816_Lvaas19009.thumb.jpg.d92afb214e8aa32d77dd47352cbbdce5.jpg

1844353287_Lvaas19010.thumb.jpg.41dbaebf860a9835655bd7bf62ff6c7a.jpg

891535466_Lvaas19011.thumb.jpg.ecda194511e2a2aa1e4b9d1064068cb5.jpg

586236634_Lvaas19012.thumb.jpg.ea3a6d0df681692f5e4dc6b06d4d3298.jpg

1754583770_Lvaas19020.thumb.jpg.a8920abda3edde0a537a04f9c5b28555.jpg

655376750_Lvaas19018.thumb.jpg.8b1b18e93ccee323b79ec3a6231bb667.jpg

Løvaas 19 013.jpg

Løvaas 19 014.jpg

Løvaas 19 015.jpg

Løvaas 19 016.jpg

Løvaas 19 017.jpg

Løvaas 19 019.jpg

20250614_144342.jpg

20250614_144608.jpg

20250614_144620.jpg

  • Liker 1
Skrevet

Værmeldingene har tatt steget opp som nye avguder 🤪

Uvanlig mye frem og tilbake. Det påvirker medlemmenes kjøring. For å si det mildt. 

Vi har holdt av dagen, men arrangerer ikke tilbringerturer hvis vi vet at det ikke kommer noen. 

Dersom værmeldingen snur ordentlig så hiver vi oss på syklene, du, jeg og alle sammen! I så fall kommer det ny info her. 

Kanskje får hele gjengen prøve å komme pr bil? 🤔

 

  • stoppitide fjernet fremhevingen av denne emne
Skrevet

Det ble en hyggelig dag hos Løvaas Motor selv om det regnet. Min Markus jubler over ny Ducati Corse paraply og stor mengde med vafler og kake 🙌😂

IMG_4203.jpeg

  • Liker 1
  • Haha 1
Skrevet


IMG_6156.jpeg

Noen trosset været😀

IMG_6149.jpeg

Ole Bjørn var grillmester👍

IMG_6150.jpeg

Bra oppmøte tross alt…

IMG_6152.jpeg

Avduking av en rå Panigale V4 med MYE Carbon deler og annen snacks. 
IMG_6153.jpeg

 

IMG_6157.jpeg

  • Liker 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
    • Da er dekk montert på hjulene, som er polert og balansert samt montert på sykkelen. Mangler bare en kjedelås så er jeg klar for en test. Det blir spennende! Da jeg fikk dekkene av orginalhjula kunne jeg veie de, og sammenligne: Vekt i Kg.                                       Orginal                 Magtan                Reduksjon Fram:                            4.50                          2.80                     1.70   /   38% Bak:                               7.50                           4.15                     3.35    /  45% Derv/holder                1.95                            0.90(!)                 1.05 Fra 525 til 520  kjede/fordrev                                                 0.12                                                                    Sum reduksjon:                                                                        6.22 Med tanke på at dette er uavfjæret og roterende masse, er nok dette ganske mye... Men klart, når dekk og bremseskiver kom på blir ikke reduksjonen så voldsom i prosent. Og du verden å tunge dekka er: 4.35 kg foran og hele 6.65 kg bak. Med Termi anlegget og solo/alu bakramma, begynner denne sykkelen å bli en skikkelig lettvekter 🙂 Hvite felger på en Ducati superbike er jo klassisk...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer