Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg vurderer å selge min 1199 Panigale banesykkel.

Det er en 2012 mod med motor bygget av Biggelaar Special Performance i fjor sommer med Carillo råder. Dette er en god oppgradering i forhold til standard motor som sliter med at råder knekker med motorhavari som konsekvens.

Etter ny installasjon har motoren kjørt ca 11 banedager eller ca 15t.

Olje og filter ble skiftet før DW.

Nytt kjede.

 

Sykkelen fungerer godt og er meget sprek. Dyno test hos Biggelaar ga ca 180hk på bakhjulet.

GPS laptimer i displayet.

Kåper ok, litt smårep på styrekåpe og den ene sidekåpen etter en liten lowesider.

 

Utstyr utover det som er montert på sykkelen :

Ekstra felgsett (OZ), bakdrev, clutchlameller og depostøtte bak .

Ekstra radiator og oljekjøler.

2 sett nye slicks hvor det ene bakhjulet er kjørt 2-3 pass på Rudskogen. 1 sett regndekk som er lite brukt.

Capit dekkvarmere.

X styrekåpe og 1 sidekåpe brukt.

 

Flex transponder kan overtas uten kostnad annet enn et nytt abb neste år.

 

Selges for kr.140.000 med nevnte utstyr. Kr. 130. 000 uten utstyr som ikke er montert på sykkelen.

Høres dette interessant ut så kontakt meg på 915 14 735, så blir ytterligere opplysninger gitt.

 

Per

post-43-0-66605000-1502705584.jpg

post-43-0-11023200-1502705614_thumb.jpg

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer