Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • 2 uker senere...
Skrevet

Hei

Ja så dette og da er jeg tro mot historien og det varmer hjertet 😎 å se Ducati ta ansvar her. De er jo eid av Lamborghini, som også bruker denne vakre farge kombinasjon, blir nesten rørt.

😁👌

Skrevet

Jeg heter jo ikke Morten, men har et par meninger likevel.

Jeg har lest artikkelen, og makan til influencer-møl skal man lete lenge etter. Jeg mener - gul har alltid vært en kul farge, men det får da være måte på. Gul har aldri vært en rask farge.

90talls-tradisjonen var at de små syklene var i gult, mens de store syklene var i rødt. De store, røde gikk fort. De mindre, gule gikk litt mindre fort.

Før det var vinnersyklene i ymse farger, og vi minnes jo lett Paul Smart sin 750SS i lekker sølv/blå (grønn?), samt Mike Hailwood sin 900SS i rød/grønn.

Jeg husker vagt at Casoli vant supersport ett år på en race-preppa 748SPS, men det får da være måte på å overdrive pressemeldingene med tanke på gult.

Rødt er raskest.

Sånn, ferdig snakka.

  • 5 måneder senere...
Skrevet

😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍endelig en sykkel jeg fikk lyst på. Koster nok ikke mindre en Diavel Bentley versjonen til 800000,-. Kanskje noen lapper til oppover🤑😅. Julebonusen ble stusslig i år, dekker ikke oljeskift på enn Panigale engang...🙃😑🤣

  • Liker 1
  • 11 måneder senere...
  • stoppitide endret tittelen til Hjertevarmende, Morten? Gult er kult tråden
  • 4 måneder senere...
  • 9 måneder senere...
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer