Jump to content

Recommended Posts

Posted

Hold av lørdag 2/3, da blir det temadag hos Løvaas Motor.

Vi satser på kortreist pizza i år også.

Program for dagen blir publisert senere, når vi har detaljene på plass.

Jeg håper så mange som mulig har anledning til å delta. 

 

Per

IMG_0737.jpeg

IMG_0736.jpeg

  • Liker 3
  • Takk 1
  • 1 month later...
Posted

Hei alle desmodromer.

Velkommen til en spennende og morsom temadag hos Løvaas Motor.

Nå som sesongen nærmer seg i stormskritt og dere er utålmodige på når snøen forsvinner, så blir dette en veldig fin start. De fleste kjenner det kribler i høyrehånda allerede tipper jeg😎

Kommer 🫵 er det fint hvis du legger inn et svar.

Jeg håper så mange som mulig har anledning. 

 

Tidsplan:

11:00-15:00

30 min lunsj mellom kl. 13:00-14:00. Pizza fra Hardy´s

Fra Løvaas Motor har vi med oss 

Henning Aronsen og Ole Bjørn Plassen.

Temaer:

  • Visning av nye modeller og kjøreutstyr.

Hypermotard 698, Multistrada GT

 

  • Cafe-racer prosjekt ved Øystein Hovlandsdal. 

Øystein er en kreativ perfeksjonist med stor tålmodighet.

Han har brukt 1. generasjon Ducati Multistrada som donorsykkel.

Ikke mye igjen av den originalt. 

Øystein viser bilder og forteller om prosessen.

  • Tips om nyttige oppgraderinger på en Ducati ved Peder Cappelen. 

Peder har lang erfaring med Ducati og er glad i å finne ut om noe kan forbedre kjøreegenskapene. Hans interesse er eldre modeller fram til ca 2015. 

  • Litt om generelt vedlikehold og informasjon om dempere ved Ole Bjørn og Henning? 

2 erfarende mekanikere som kan DUCATI. Ole Bjørn er i tillegg  norsk (x4) og svensk mester i roadracing og æresmedlem i Desmodromene. Han har også kjørt superbike EM i Spania med topp resultater. 

 

Noen bilder fra Øysteins Café-racer prosjekt.

IMG_0140.jpeg

IMG_0139.jpeg

IMG_0148.jpeg

IMG_0151.jpeg

  • Liker 1
  • Takk 1
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.
    • Skomakeren syr/nagler bagen fast i basen hvis den ellers er brukandes....  
    • 110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk  positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak.    Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines