Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg rydder i div mc utstyr jeg ikke trenger. Det er kanskje noen som har lyst på noe av dette?

Jeg kan ta med noe til Rudskogen 1 august hvis det er ønskelig. 

Racing støvler:

Dainese Torque D1 IN. Strl 45. 

For smale for mine føtter, så de er brukt lite. Flotte støvler med god beskyttelse og lette å ta på/av

Pris: kr 1200. Kostet nye kr 3500-4000. 

 

Kriega:

Drypack US 10 og 5. 1 stk av hver. De er brukt på 1 langtur, så ser nesten nytt ut.

Pris: kr 800 for hver. Nypris er kr 1800 og 1600

 

Panigale/SF V4 fit kit. 

Et must for å få baggene til å sitte bra på sete bak. 

Pris: kr 200. 

 

Tank Drypack converter. Kan bruke 5 eller 10l baggen som tankeveske uten å feste noe til bensinlokket. Tilpasset SFV4 men ikke brukt.

Kr 300

Pris for alt: kr 1800. Nypris kr 4500. 

Alt av Kriega er SOLGT*

Tankevesker:

Givi  Tanklock 6l med ring til Rizoma SFV4/Panigale V4

Kr 600. Nypris kr. 1750

Solgt

 

Ducati Performance  stor med magnetfeste. 

Kr 200

 

Div:

Evotech styrelodd

Kr 300. Nypris kr 950

 

R&G

Gaffel beskytter og svingarm beskytter

Kr 400. Nypris ca kr 1100

 

CNC Bar end speil runde.

Kr 700. Nypris ca kr 2100

 

Daytona USB strømuttak til styret. Slim (nesten usynlig).

Koples til tenning.

Kr 250. Nypris kr 650. SOLGT

 

 

Ctek XS lithium batterilader

Brukt veldig lite

Kr 600. Nypris kr ca 11-1400

 

Interphone mobilholder med ladeplate. 

Fungerer dårlig på store motorer som Panigale/SF V4. Rister løs kamera.

Har brukt den på Supersport 939 uten problemer.

Kr 200

IMG_4979.jpeg

IMG_4978.jpeg

 

IMG_4989.jpeg

IMG_4984.jpeg


IMG_4972.jpeg

IMG_4393.jpeg

IMG_4207.jpeg

IMG_4991.jpeg

IMG_4986.jpeg

  • Liker 1
Skrevet
Aleksander skrev (3 timer siden):

Her var det mye snop, Per! 

Tar du med Kriega greiene, speil og usb laderen på banedagen? 

Det gjør jeg Aleksander. 

Skrevet
Jon Tangenes skrev (21 timer siden):

Jeg tar gjerne Ctec laderen. Den kan vel brukes på vanlige batterier også?

 

Ok det Jon, men jeg kan ikke svare ja på spm om den fungerer på vanlige batterier. Jeg kjøpte den da jeg hadde et lithium batteri i en banesykkel. Jeg har ikke prøvd den på noe annet. 

Skrevet
Thomas Scharrer skrev (13 timer siden):

Hei Per,

Var du ikke fornøyd med Kriega-bagene fordi du selger dem?

Jeg tenkte egentlig å kjøpe en US 20 og US 10, men er uansett interessert.

 

Mvh, Thomas

Kriega holdes av til Aleksander.

Kriga er det beste som fins av  softbags, men jeg har kjøpt Multistrada V4 med vesker så har ikke brukt for alle. Jeg har brukt Kriega i mange år og det har vært med på tur til alpene flere ganger. Sitter godt på sykkelen og er vanntette. 

  • Liker 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Er prisen riktig , Volkswagen må ha penger og samtidig får kuttet utgifter, så er det nok sansynlig. Er mye spill i kulissene under sånne situasjoner. Vi krysser fingrene for beste løsning. PS salget av nye Ducatier er kanskje ikke støttende for at VW beholder de
    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer