Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Fjellene mellom Bologna og Firenze er berømte/beryktede. Mange karrierer er skapt og noen ødelagt her omkring. Jeg skvetter litt når jeg i nesten fullt nedlegg andregirs-sving ser fersk blomsterbukett og et kors. Fort nesten-glemt og bra flyt videre. 10-15 mil uten å røre 4. 5. eller 6. gir. BARE SVING.

Firenzuola, Giogo (med spor av et viktig slag frigjøring vs tyskere)(Gothic line) og kanskje nyplantet minnelund(?). Pluss inngangen til tyskernes sykestuebunkers. 

Legendarisk drikkepause i Borges Park i Scarperia og spekematlunsj på Raticosa. Svosj forbi Futa i dag.

S6001276.thumb.JPG.44d2552c21f5d932b77115c44af4a285.JPG

S6001270.thumb.JPG.a99d66a36c7cf938021938f5c42fca1b.JPG

S6001269.thumb.JPG.9cdae2be4383cca53a26c6a52c727d19.JPG

S6001268.thumb.JPG.73ce897482ffb7cbd5c45f1caff38b4c.JPG

 

  • Liker 1
Skrevet

364 km/t og nedbremsing før sving!

1C084256-E092-428B-8D42-AA1D826816A3.thumb.jpeg.74e679840e24ea799c982a974dc28638.jpeg

Drikkepause i Scarperia. 
0D43026D-1CEA-45CF-9E86-31E50A1E7552.thumb.jpeg.13bd012bfb1f1ebd181265e70ef57fae.jpeg

Presidenten har ved en foregående anledning markert at representanter fra foreningen har vært på Passo della Raticosa. 
587ECF63-C7A0-480D-B8D3-F31A96F4415A.thumb.jpeg.fabef79b6a2b2d480ad1f363257a716a.jpeg

Skinndresspils i Castel del Rio, med litt juks av lettere bekledning i 36’ varme😅
82366554-DD7E-4D9B-89E7-7B30D45ACC47.thumb.jpeg.8a3a9d54b6d6a533135cafd821442abc.jpeg

  • Liker 2
Skrevet

En varm dag med 33 i skyggen og 47 i solen. En tragisk dag i lille Castel del Rio med en 15 åring (23 står det i avisen) drept med kniv i natt.

Vi planla en rolig dag og oppsøkte krigsmuseet, men stengt. Så kom borgermesteren og åpnet for oss (!) og fortalte masse om hendelser under krigsårene.

 

S6001278.JPG

S6001279.JPG

S6001277.JPG

S6001282.JPG

S6001283.JPG

S6001280.JPG

S6001281.JPG

S6001284.JPG

S6001285.JPG

  • Liker 2
Skrevet

Veldig interessant med en tur på krigsmuseet. Skjedde mye ved frontlinjen i fjellene her rett på oversiden av Castel del Rio.
I tillegg et ble en liten tur for å se den historiske broen for min del. 
Originalen til Vedbjørn Sand sin Da Vinci bro på Nordby. 

4552253B-A963-44CC-AAE6-6832ACF506B4.jpeg

  • Liker 2
Skrevet

... og turen ned til broen for lunsj på Shangri La (høres suspekt ut, men var greit nok) og opp 300 høydemeter i solsteken. Lurendreieri 🤨

Termometeret går ikke over 55, men står og stanger på maks, så jeg sier 65 i solen. Det er vel Saharanivå?

Nå air condition og vann 

20220716_145329.thumb.jpg.2b037795c81ba1265c32c0ce43006a80.jpg

  • Liker 1
  • Haha 1
Skrevet

Jeg synes det var greit der jeg da. Til og med Urquell (igjen ikke så nøye med riktig glass i Italia) hadde de😋

766DEA33-BE7B-4B26-B4B3-3BA7E4B2FAF5.jpeg

E31FC3F3-9F47-4054-B73D-1B06A77218ED.jpeg

  • Haha 2
Skrevet

Varm og slitsom transportetappe i går. Noe galt inni motoren, tror jeg - olje i luftfilterboksen. Jobber med saken.

Hyggelig velkomst, syklene i vår egen garasje og middag i gågaten i stilige Cortina.

20220718_103410.thumb.jpg.8bceaabb317cc797e7732a65d17bf179.jpg

  • Liker 2
Skrevet

Smakte veldig godt med en øl (cola på Lars) når vi kom fram etter 36mil og opptil 36 grader c i lufta. 
Då får dere tåle at øl’n ligger vannrett, for det gjør vi også😁

332FC5D7-FF7F-479A-8CC4-1FDBED5B177B.thumb.jpeg.d3ada599428a22d3ae82e1f1ce1a42bc.jpeg

Deilig å ha denne utsikten fra rommet.  
E58DA16D-4B61-4A4C-A0A8-17642E9C072F.thumb.jpeg.a61d9786b944ee9e3453d714036a5aff.jpeg

  • Liker 2
Skrevet

Etter en rolig start på dagen så ble det en 7,5 mils tur på meg i ettermiddag. Jeg ville kjøre Passo Falzarego og Passo Giau. Begge morsomme å kjøre med Giau som favoritt. Lite trafikk og nydelig vær, var dette fort unnagjort. 

63627AB2-895D-4498-A603-52E572E39228.jpeg

2B9B0DB4-25AD-4C21-B5AC-33B14D1E78BF.jpeg

3DFC6835-C006-451C-80C5-7DC97C47BE11.jpeg

A6E61116-9F1B-4853-B4E2-18C460CF168D.jpeg

998116EA-B0E4-49FC-A03B-0A6223285226.jpeg

12414071-719E-4BE6-A54F-798000C97E80.jpeg

 

  • Liker 1
Skrevet

Ser ut som en strålende tur - rent kjøremessig 🙂  Men kjipt med motorproblem der nede da. Håper det løser seg uten for store konsekvenser. Høres ut som indremedisin, og ikke så enkelt å fikse på et hotell langt borte…? Lykke til med hjemtur Per, og rep/fiks Lars!

Skrevet
12 timer siden, Øystein skrev:

Ser ut som en strålende tur - rent kjøremessig 🙂  Men kjipt med motorproblem der nede da. Håper det løser seg uten for store konsekvenser. Høres ut som indremedisin, og ikke så enkelt å fikse på et hotell langt borte…? Lykke til med hjemtur Per, og rep/fiks Lars!

Takk - vi fant ut litt mer. Bl.a. at på 4.000 omdr så holder det seg stabilt og tørt. Mulig at det løser seg uten ytterligere fortvilelse.

Dagen ble avrundet med den gromsvingete sideveien ned fra Brennerpassets nordside. Vi er nå på togstasjonen i Innsbruck. Sykler stroppet og vi er rolige. Kun 32 grader. Forfriskninger, air condition og togmat venter.

20220719_181627.thumb.jpg.4293883e83dd7d8ea48f53e76c4d5abf.jpg

20220719_193252.thumb.jpg.4ca19d2177d1df6baff426310cb244a7.jpg

20220719_193331.thumb.jpg.c1e18f56df5170e17f1f83006857f093.jpg

  • Liker 2
Skrevet

MC turen gjennom Tyskland-Nederland-Sveits og Østerrike er nå over. 
Jeg har landet hjemme i Hole. 
Lars ble igjen i utlandet, tror han glemte noe🤔

Det har vært en begivenhetsrik tur med kjøring på mange fantastiske og noen kjedelige veier. 
Stort sett høyt oppe, det høyeste ca 2760(Stelvio) moh, men også lavt nede i Nederland. 

Flotte steder å oppleve også litt historie fra 2’verdenskrig og fronten i Italia under de alliertes framrykking på slutten av krigen. 

Det har blitt kjørt drøyt 3270 km, ikke veldig mange mil på 15 dager, men mye har vært kvalitetskjøring på svingete veier opp og ned til alpepass i Sveits og Italia. 
Noe motorvei er ikke til å unngå, kjedelig men morsomt å kjenne at sykkelen er god for meget høy fart. 

DP vindskjerm og uten tankveske gjør det går greit uten å føle at nakken holder på å rives av. 

Kriega bagger på hekken har fungert 100%. 
1x 20l og 2x 10l (1 på hver side av 20l) er en meget bra combo for langtur. All overnatting på hotell, ferge eller tog. 

Deilig å komme hjem. Noen dagers avslapning og ikke mc kjøring blir godt🌞 

Nå skal SF’n få litt pleie og gjøres klar for DW neste helg. Det blir en flott avslutning på ferien😁

En liten brødskive med kjøtt og ost…. til Lars😋

9EAE8B37-5D96-429B-A838-93C4AB54451F.thumb.jpeg.2578225e10b40910c3c7185eebfbca09.jpeg

Stropping på toget

6450305F-321E-4AB4-8FD4-FCF30064599D.thumb.jpeg.92ba262ad9b229202c9adf0b60c42eac.jpeg

Storebælt i siktet. 
4148EF7A-6691-4292-A3B8-BF99B2E53B6D.thumb.jpeg.1496025c32cc5ac82ee1af85b1cb9d0a.jpeg

Hjemme etter ca 327 mil. 
BE40A95A-2E8D-4290-B829-36EB7F124093.thumb.jpeg.e467abf8fdf93e4f799e87246dadd59c.jpeg

9C5C8A4E-D607-4082-85D2-B447E6190C4B.jpeg

  • Liker 1
Skrevet

Takk for eksellent følge, Per 😎

Fra Hamburg kjørte Per til Kiel og Oslo, men jeg måtte ta den sure 2x50-mils omveien tilbake til verkstedet for å fikse fastbrente stempelringer. Lengre forklaring kommer i mekketråden min. Jobben ferdig i dag. Foreløpig kan jeg bare fortelle at å tvinge meg til å kjøre 56 mil i over 40 grader i maks 90 km/t i høyrefeltet mellom trailerne...... vel, vel...

Forlater Oisterwijk og de flotte folkene hos Biggelaar i Pastoor van Beugenstraat i morgen tidlig og forter meg forsiktig til Louis i Kiel for test av NXR2 og litt shopping.

Det mest spesielle i år var varmen. Lite trafikk overalt. Nesten ikke insekter. Man klarer seg, men drikker mengder av vann, spiser salttabletter og har vel generelt litt mindre lyst til.... alt...  egentlig. I en slik situasjon var det gull å ha tid til korte/hviledager innimellom.

Ellers var mye som vanlig... ikk'no politi, svinger er prioritert over rettstrekker i fjellene, maten er velsmakende, vinen billig og kvinnene blide (?).

På gjensyn alper, apeninner og dolomitter 👍

20220722_152906.thumb.jpg.6742d5d145adf7e54dcffa83665ace29.jpg

  • Liker 1
  • Haha 1
Skrevet

Takk selv Lars for god planlegging og fine veivalg. Det ble tid til flere samtaler enn vanlig, men deilig med et par-tre kjørefridager i varmen. Ble mer vann enn øl på meg og mye cola på deg. Begynner vi å bli gamle tro😫

Veldig bra at Super Biggelaar ordner opp, det er nok ingen andre som hadde fikset dette på 1 dag. 

Da blir det skikkelig gassing på Rudskogen neste helg Lars?😎

God tur hjemover😁

87FB526E-BD14-4150-9CCA-031D36ACD24B.jpeg

  • Takk 1
Skrevet

Takk for "likes", visninger og særlig kommentarer.

600 km til Kiel i dag. 17-20 grader nå.... for kaldt hadde jeg ikke trodd.

Sykkelen 99% friskmeldt. Bikket 4.100 km i dag

Rakk Louis før kl 20 og har funnet ny liten tankveske og at NXR2 godt kan bli min neste hjelm.

Kun tre biter bacon og eggerøre til frokost. Fyller bare på med vann, kaffe og sjokolademelk underveis. Funker bra på lange turer, men nå er jeg SULTEN!

Hotel Birke i Kiel lager snart mat til meg. Sykkelpleie, førerpolering og litt internett. 

Snakkas👍

20220723_194115.thumb.jpg.d08aa36858202e3b16436c7d834fe6b5.jpg

 

20220723_180034.thumb.jpg.279bd641ee97df940ec29ffa5eb13b69.jpg

  • Liker 4
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Billettsalget er i gang 😎 Husk at det vanligvis betyr at bestilling av gratis ett 20 minutters pass på Misanobanen åpnes om ikke så mange dager. De gangene jeg har benyttet muligheten fikk man ikke noe forhåndsvarsel - bare å følge nøye med og sitte klar ved tastaturet når de åpner (mener det er ved midnatt). https://www.ducati.com/ww/en/experience/world-ducati-week  
    • Godt nytt år til alle Desmodromer og takk for det gamle. 2026 målsetting er å kjøre mer enn i fjor i Norge, samt reise med sykkelen til Isle of Man i august for å se Classic/Manx GP som høydepunkt. Og som nylig pensjonist så er i hvertfall alt mer fleksibelt med tanke på planlegging osv. For se om muligheten for å få seg Ducati fra 90 eller tidlig 2000 tallet er mulig. 2 ventiler og luft/oljekjølt er greia, men den må være mest mulig original. Tidlig på året ennå, så mye og tenke på å se frem til forhåpentligvis. 🇮🇹🏍
    • Tusen takk for at du tok deg tiden til dette svaret og for en imponerende kunnskap. Setter veldig pris på det 🙂
    • Flere innspill;  noen av mine råd kommer av erfaring med bl.a. varmen man gjerne opplever, spesielt syd for alpene. Litt mindre ille i åsene du har sett på, men likevel... Bologna; hvis dere er på museet, så ta med fabrikksbesøk også. Begge deler må bestilles tidlig. Angående; R1 før avreise - få med SP44 ved Cattolica (en av Rossis treningsløyper i ungdomsårene) R2 + R3 ser bra ut, men notèr og vurdér nøkkelpunkter; Mugello, Scarperia, Giogo (betyr vel egentlig bare "topp", men passet heter det), Raticosa, Futa og gjør seriøst forsøk på å få med SS65, SP116, SP60, SP503, SP610, SP32. Overnatt gjerne i "min" landsby Castel del Rio (Albergo Gallo & Galletti) R4 litt hakk i plata? Lucca er i samme nabolag dere nettopp var i? Jeg foreslår å droppe den og heller kjøre nordover til kjøligere Alper/Dolomitter. Transport på A22, ta av ved Lavis og få med SS612 forbi Cavalese på veien til Cortina. Overnatt f.eks. i Cavalese hvis nærmere 40 varme mil helt frem til Cortina blir for mye denne dagen.  R5 kjøre rundt i Dolomittene fra base i Cortina. Kun ett ord å huske; SELLA RONDE. R6 via sjøen Misurina, oppom Tre Cime di Lavaredo, Grossglockner Hochalpenstrasse og kanskje overnatte i Zell am See. R7 sov lenge, pust ut og vink farvel til fjellene. Transport til et eller annet luksuriøst sted med spa og massasje i nærheten av Munchen. R8 gangfart til pick up point
    • Mange takk for et detaljert svar og spesielt dette med å sikre seg garasje 🙂  Vi reiser ned med MC transport og turen som skissert fra meg er med stor hjelp fra min buddy ChatGPT. Den beskriver etappe og / Høydepunkt for dagen, men skal helt klart se nærmere på kartene AI har gitt meg i GPX opp mot dine ruteforslag. Vi har en hel uke for retur til München og tenkte oss innom Ducati Museum på returen hvor foreløpig rute ser slik ut, igjen fra ChatGPT men er var på at den antakelig ikke ser hvordan turen virkelig arter seg på sykkel i forhold til om den er krevende eller ikke..: Dag R1 – Søndag 05.07 (kort dag) Misano → Urbino-åsene / San Marino-området 📍 ca. 120–150 km | 2,5–3 t Avreise: ca. kl. 14 etter WDW Rolig, vakker “nedkjølingsdag”. Misano → Tavullia → Urbino → åsene sør for San Marino Overnatting: Urbino / San Marino / Montefeltro Dag R2 – Mandag 06.07 Urbino → Appenninene → Bologna-åsene 📍 ca. 230 km Mer MC-fokusert dag. Overnatting: Sør for Bologna / Imola Dag R3 – Tirsdag 07.07 Bologna → Ducati Borgo Panigale → Modena → Parma-åsene 📍 ca. 200 km Morgen: Ducati museum/fabrikk Ettermiddag: Passo della Cisa / Cerreto Overnatting: Parma / Appenninene nord Dag R4 – Onsdag 08.07 Parma → Apuan-alpene → Lucca / nord-Toscana 📍 ca. 220 km Teknisk, morsom kjøring. Dag R5 – Torsdag 09.07 Lucca → Brenner-alternativ → Øst-Dolomittene 📍 ca. 320 km Transport + belønning. Overnatting: Cortina / Auronzo Dag R6 – Fredag 10.07 Øst-Dolomittene runde 📍 ca. 180 km Falzarego, Valparola, Giau, Tre Cime. Dag R7 – Lørdag 11.07 Dolomittene → Großglockner → Tirol → Bayern 📍 ca. 260 km Alpin finale. Dag R8 – Søndag 12.07 Kort etappe → München lufthavn 📍 30–50 km  
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer