Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Desmodromenes Ducati banedag 4. august

Velkommen tirsdag 4. august, klokken 15 - 19 med fem gromme pass for alle.

Oppmøte kl 14.

Les vår ABC grundig, memorér og følg den.

Obligatorisk teknisk kontroll kl 14 Førermøte kl 14.30

Påmelding gjøres lenger ned på siden for 1.980 frem til 7. juli.

Fra 7. juli er prisen 2.300

Påmeldingen stenger på kvelden søndag 2. august kl. 23.59 (vi har kun forhåndspåmelding)

Ikke videresalg av billetter. Ingen angrerett eller refusjon etter 7. juli. 

Banekjøringen er åpen for medlemmer av Desmodromene og de danske og svenske Ducatiklubbene.  Det er også noen gjesteplasser for de uten medlemskap, eller medlemmer på andre merker. Disse betaler noe mer for deltagelse.  

Du må krysse av for at du godtar kjøpsvilkårene OG har satt deg nøye inn i Desmodromenes egenerklæring og vår ABC for banekjøring. 

Gruppeinndeling:

Grønn = nybegynnere og alle som ønsker å øve i rolige former. Hvis det er din første gang med oss på Rudskogen, så skal du melde deg på i denne gruppen

Gul = for de som har kjørt på bane tidligere og som ønsker litt tempo

Rød = for de med mer erfaring

Spørsmål?  [email protected]

 

  • Liker 1
  • 1 måned senere...
Skrevet

4. august avlyst

Banedagen tirsdag 4. august er dessverre avlyst. Dagen vi hadde i mai gikk i pluss. Nå i juni i minus. Hadde det striregnet hadde årsaken vært åpenbar, men drøye tretti deltagere i knallvær var skuffende i forhold til break even på omtrent førtifem. Vi beskytter klubbkassen mot risiko og gjør oss sterkere for neste sesong.

Det er åpenbart en bølgedal for motorsyklisme nå. Labert salg i fire år, redusert kjørelengde og færre deltagere på banekjøring/førerutvikling. Dette gjelder alle merker og alle arrangører.

Tross bølgedal de siste fire årene har vi hatt like god skiltsykkeldeltagelse som i glansdagene. Det var altså ikke bedre før. Det er bare det at vi ønsker å reagere raskt og være forsiktige når vi ikke er sikre på hva årsakene er.

Ducati har nå ca 2,5% av markedet i Norge. De andre arrangørene henvender seg til de resterende 97,5%. Det gir dem 40 ganger større marked enn det vi har. Vi klarer likevel, som eneste merkeklubb, å arrangere ordentlig banekjøring og det er kjempebra. Det var et eller annet spesielt som gjorde heldagskjøringen 26. juni slunken i år. Noen har nevnt fotballkamp. Sviktende deltagelse har vært et problem for alle arrangørene de siste fire årene. Pandemiårenes fulle hus er ikke normalt nå. Antagelig er bildet sammensatt av flere dempende faktorer.

Desmodromene er for de med interesse for Ducati. Engasjementet og lidenskapen er herlig. I disse dager samler det seg over 100.000 gærninger på Misanobanen for å feire Ducati. Ingen andre merker er i nærheten.

De suverent viktigste "triggerne" for deltagelse på tur og bane er været, Ducatisalget og ytre faktorer som renter, priser, krig og uro. Vi hadde fulle hus under pandemien da folk hadde god råd, renten var lav og man nesten ikke hadde noe annet å bruke pengene på. Da var salget av Ducati både to og tre ganger så høyt som de siste fire årene. Du ser sikkert sammenhengen her.

Vi ønsker deg, Ducati og Desmodromene god sommer, hell og lykke. Vi sees på resten av årets turer og samlinger. Mye bra i vente.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • 4. august avlyst Banedagen tirsdag 4. august er dessverre avlyst. Dagen vi hadde i mai gikk i pluss. Nå i juni i minus. Hadde det striregnet hadde årsaken vært åpenbar, men drøye tretti deltagere i knallvær var skuffende i forhold til break even på omtrent førtifem. Vi beskytter klubbkassen mot risiko og gjør oss sterkere for neste sesong. Det er åpenbart en bølgedal for motorsyklisme nå. Labert salg i fire år, redusert kjørelengde og færre deltagere på banekjøring/førerutvikling. Dette gjelder alle merker og alle arrangører. Tross bølgedal de siste fire årene har vi hatt like god skiltsykkeldeltagelse som i glansdagene. Det var altså ikke bedre før. Det er bare det at vi ønsker å reagere raskt og være forsiktige når vi ikke er sikre på hva årsakene er. Ducati har nå ca 2,5% av markedet i Norge. De andre arrangørene henvender seg til de resterende 97,5%. Det gir dem 40 ganger større marked enn det vi har. Vi klarer likevel, som eneste merkeklubb, å arrangere ordentlig banekjøring og det er kjempebra. Det var et eller annet spesielt som gjorde heldagskjøringen 26. juni slunken i år. Noen har nevnt fotballkamp. Sviktende deltagelse har vært et problem for alle arrangørene de siste fire årene. Pandemiårenes fulle hus er ikke normalt nå. Antagelig er bildet sammensatt av flere dempende faktorer. Desmodromene er for de med interesse for Ducati. Engasjementet og lidenskapen er herlig. I disse dager samler det seg over 100.000 gærninger på Misanobanen for å feire Ducati. Ingen andre merker er i nærheten. De suverent viktigste "triggerne" for deltagelse på tur og bane er været, Ducatisalget og ytre faktorer som renter, priser, krig og uro. Vi hadde fulle hus under pandemien da folk hadde god råd, renten var lav og man nesten ikke hadde noe annet å bruke pengene på. Da var salget av Ducati både to og tre ganger så høyt som de siste fire årene. Du ser sikkert sammenhengen her. Vi ønsker deg, Ducati og Desmodromene god sommer, hell og lykke. Vi sees på resten av årets turer og samlinger. Mye bra i vente.
    • Yr ser bra på søndag, så tenkte en tur opp til Spåtind Fjellstue på søndag 5juli, hvis noen andre vil med. Oppmøte punkt Esso (Skuiveien 71, 1339 Vøyenenga) ved Kirkerud bakken klokken 10:45.  Må gjerne skrive her hvis du blir med så vi vet om vi skal vente på noen eller ikke  🙂
    • Godt alternativ 😁, bare hold politikere unna
    • Selges kanskje sammen med Lamborghini, to høy profilerte merkevarer kan gjøre det OK i kr. Lavutslipp tror jeg ikke betyr noe her, det har de kontroll på. Ikke mange kjøpere i Europa og USA, tror jeg. Hvis ikke noe der for vi håpe på Indisk storkonsern etc, andre alternativer vil jeg ikke tenke på...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer