stoppitide

Perers video (edb-problematisk fra iphone) IMG_1153.MOV

Meldt regn i dag. Betyr ikke så mye....

Varm og slitsom transportetappe i går. Noe galt inni motoren, tror jeg - olje i luftfilterboksen. Jobber med saken. Hyggelig velkomst, syklene i vår egen garasje og middag i gågaten i stilige Cortina.

... og turen ned til broen for lunsj på Shangri La (høres suspekt ut, men var greit nok) og opp 300 høydemeter i solsteken. Lurendreieri 🤨 Termometeret går ikke over 55, men står og stanger på maks, så jeg sier 65 i solen. Det er vel Saharanivå? Nå air condition og vann

En varm dag med 33 i skyggen og 47 i solen. En tragisk dag i lille Castel del Rio med en 15 åring (23 står det i avisen) drept med kniv i natt. Vi planla en rolig dag og oppsøkte krigsmuseet, men stengt. Så kom borgermesteren og åpnet for oss (!) og fortalte masse om hendelser under krigsårene.

Fjellene mellom Bologna og Firenze er berømte/beryktede. Mange karrierer er skapt og noen ødelagt her omkring. Jeg skvetter litt når jeg i nesten fullt nedlegg andregirs-sving ser fersk blomsterbukett og et kors. Fort nesten-glemt og bra flyt videre. 10-15 mil uten å røre 4. 5. eller 6. gir. BARE SVING. Firenzuola, Giogo (med spor av et viktig slag frigjøring vs tyskere)(Gothic line) og kanskje nyplantet minnelund(?). Pluss inngangen til tyskernes sykestuebunkers. Legendarisk drikkepause i Borges Park i Scarperia og spekematlunsj på Raticosa. Svosj forbi Futa i dag.

Åååhhhh.... kjør inn og se😎 Mugello er rå. Altså! 😄 Lille svingen på enden av 350 km/t langsiden Sjekk depot og parkeringsplass 20220715_113326.mp4

Ny klimasone på gang... Fra Po-sletten mot Modena. Snack på ny diner ved Factory outlet. Så mot Imola-Raticosa-Castel del Rio. En lang tradisjon med sykkelvask hos vår venn ser dessverre ut til å være avsluttet. Skinndresspils derimot...

Ja - dæven - bare en mil fra varme og trange Riva del Garda steg veien fra 33 grader på 200 moh til 20 på 1.600 moh. Skiresort på monte Bondone.... temperatur, terreng som hjemme. Samt en bygd som heter Norge... Godt å bo litt i høyden i Tenno. Varmt, men tørr luft og vind. 20220713_122853.mp4

Tidlig opp og gjort yoga'en. Stelvio. Tonale.

Byvandring i Glorenza

20 min skifte lyspære og justere lykten. Takket være verktøyutlån og strålende håndlangeri av Per Borgen. ... på veien til bilverkstedet så vi en traktor. Så da så...

Livet nytes i Glorenza. Gran Turismus på oss. Innkjøp av ny H4 pære OG montering (lenge leve enkle sykler). Spasertur.. Fototur. Gelato-tur. Ettermiddagshvil. Whiskydestilleriet stengt.

Fra i dag morges utover Andermatt

Gotthard 20220710_110054.mp4 Albula pass 20220710_140205.mp4

Nå i restaurant Spun (?) for bl.a. kalbsschmorgeschnetzeltes 😝🍷🍷🍷

Per B is in da house. Oppgradert til SAS Radisson pga tabbe av Drei Könige.

Andermatt! På veien... 20220709_165539.mp4

Per på plass. Trappist som kjøredress-øl er visstnok saker. 20220707_190023.mp4

I morgen fullvarming og sjekk av at alt er oljetett og ellers som forventet. Neste oppdrag er 500 km variert belastning. Turtall og belastning så variert som mulig. Koselig med nye skiver.

Oljelekkasje i fjor høst og i år. Tiltagende. Ingenting under 5.000 omdr. Ventet til nå når sylindre likevel skulle av. Se o-ringen som er støttet opp mot metallbiten. Det er ikke lenger en o-ring som kan holde olje på plass. Det er en deformert,flat og helt hard gummiring. Så kan dere muligens se to ringer høyt oppe på sylinderveggen. Nikasilbelegget slitt pent og komplett ned. Glatt og blankt (skal være et slags mønster). Stempelringer utslitt de også. Ikke ødelagt - bare brukt opp. Sylindrene er det originale metallet (220.000 km) og er etter borring og Nikasil brukt 170.000 km med kun en honing underveis. Grei holdbarhet. Siste bildet er av ny sylinder. Borret ut 2 mm og Nikasilbelagt. Man kan se mønsteret eller i hvert fall at veggene ser mattere ut.

55 mil lenger sør. Tørt. Sykkelen på benken og gleder seg. Jeg ved middagsbordet og jeg gleder meg jeg også. Dessuten; nå måååå jeg bare avsløre dagens store opptur for snart-kommende Borgur De har 10 varianter. Bl.a. på fat. Gammel skog, halvgammelt hotell, men ganske fint inni. Bra restaurant med portvin OG limoncello. Snakkas!

Jepp - reisen er i gang. Sol ved avreise, men regn når jeg hadde kjørt ombord. Akkurat som vanlig - det regner, men jeg blir ikke våt.

Musikk (støy) klassisk tema i mange år. Endringer som blir gjeldende fra 1. januar neste år - med mindre Rudskogen påkjærer/klager og får medhold. Endringene er mindre inngripende enn det har vært grunn til å frykte, så jeg tipper de blir stående. Strammer inn tillatelsen til Rudskogen motorsenter | Statsforvalteren i Oslo og Viken ( 30. juni 2022 ) OPPDATERT etter kun kort tid: https://www.mcavisa.no/motorsport/statsforvalteren-har-endret-tillatelsen-for-rudskogen/19.4122 102 dB i depot. Rudskogen skriver fremdeles 111, men Statsforvalteren har vedtatt 110. 111/110 dB arenastøy over hele banen (men mikrofonpassering er avgjørende)(det skal komme én mikrofon til). Mer støy tillatt noen utvalgte dager som ikke gjelder oss. 1098 eksos i dårlig stand sliter. Full V4 Akra sliter. Enkelte Termi full race sliter. Tullete "GP" eksos i form av liten stålboks slipper ikke gjennom. Osv osv Vi trenger sjelden en hel hånd for å telle de som ikke slipper utpå, men har ikke tid til å leke gjemsel med de som prøver å lure seg til spesialbehandling. DB-killer er et kjempegodt tips.