stoppitide

20250607_174639.mp4

Ikke ille 😎

Jeg synes fremdeles det ser topp lovende ut for i morgen. Returen må vi kanskje justere litt for å holde oss tørre, men uansett godt og vel "innafor". Jeg baserer meg da på varsel for Oslo, Fagernes, Turtagrø, Elveseter, Vinstra eller Fagernes og Oslo igjen. Hvis noen angrer og rister liv i kjørelysten igjen - ring hotellet og hiv dere med. Limoncello til alle!

Ducati 100 år i 2026. På Misano-banen, som vanlig WDW-opplegg kanskje. Desmodromene kommer til å følge opp og hjelpe alle som vil nedover. Fly, tog, bil mulig, men Ducati best. Det står mye om tidligere turer på hjemmesiden - nedover i det kapittelet du nå er i. Alpekjøring, fabrikkbesøk, dine egne 20 min på banen. Du kan jo begynne der og kjenne om det frister. Dette blir en tur og en feiring man ikke får til uten tilstrekkelig beslutningsdyktighet. Rett og slett uegnet som spontantur. Dere må bestemme dere, vise interesse og gjerne tidligst mulig. Uten dette kan vi ikke få til et skikkelig fellesopplegg for medlemmene. Selvfølgelig mulig å bestemme seg i siste liten, men da er fly/ferge/hoteller dyrere/fulle, gratiskjøringen 20 min på banen full og fabrikkbesøk fullt. Spør i vei for å få oversikt over din/vår tur 😎

Det var synd. Hold et øye med værvarsel de nærmeste dagene i tilfelle det snur - kan jo hende rom er ledig hvis lysten til å kjøre også snur.

Klikk "Følg" på hele Strada-kapittelet hvis du vil ha oppdateringer hver gang det skjer noe.👍

Soft ice 👍 finnes det Lierkro i Telemark også? Jeg har hørt om Bandaksli, en avstikker ned til vannet - skjer det noe der eller bare et fint sted?

72 mil, én brødskive, 9 timer. Mange sportsbiler i Lysebotn - endel mc på tur - foreløpig nesten fritt for sauer over fjellet. Ganske fin tur å kjøre, selv raka veien, forutsatt så tidlig start (06.15)

Lørdagskos😎

Trist med det fæle været 😎

Yr har redusert nedbørprognosen de siste dagene - til et nivå som er helt ok å kjøre i. Hvis det likevel ikke er tilfredsstillende så kan vi kjøre mer østlig opp på lørdagen. Tur blir det👍

Første post oppdatert med detaljer om ruten.

Søndag 1. juni er siste dag for laveste pris 👍

Deal's done 😎 Takk, Neil

Ja takk. Sender du?

Fin respons fra medlemmene - det er nå ETT enkeltrom igjen av "kvoten" vår. Kanskje, kanskje ikke flere ledige rom. Ikke vent for lenge.

Ikke tilfeldig... https://www.desmodromene.com/topic/168-semiovertroisk-betraktning-om-desmodromiske-værguder-på-banedager/

Oh la la 👍😎 53 endte tellingen på. Muligens 54 hvis vi teller stakkars Mark som kom på at respekten for allerede inngåtte avtaler med kona veier tyngst🫣 Han kommer nok sterkt tilbake. 50% over break even. Bra for foreningens soliditet og evne til å fortsette aktiviteten. Takk til alle medlemmene som deltar. Dugnaden som utføres er imponerende. Aleksander som snekrer opplegget hele vinteren, foregangsmedlemmer som er tekniske kontrollanter og instruktører, Eker som hjelper oss med litt mekanikerjobb, hjelpsomme ansatte på Rudskogen, Lailas funksjonærteam Rudskogen Crew og ikke minst medlemmer som hjelper medlemmer. TUSEN TAKK! Vi klarte oss uten uhell i dag også og da erklærer jeg suksesskofferten full. PÅ GJENSYN!

Jeg har med temperaturmåler som sammen med å lese dekk sier noe om kjøringen din. Vi kan gynge på sykkelen din for å gi deg en litt grovkalibret, men dog, statusrapport på fjæringsoppsettet. Husk å sette "gummistrikk"markøren litt opp på innerbeinet slik at den viser dagsfersk info. Vel og bra så langt, men stusselig hvis du ikke har med verktøy for å skru eller har slik sykkel som kan skrus med håndkraft eller har elektronisk justering. Likeledes, stusselig med et påvist behov for justering hvis du ikke har lest instruksjonsboken og vet hvilke knapper du skal bruke. F.eks. smart å bestemme seg på forhånd om du skal justere i et program som heter noe slikt som "fixed" - altså at fjæringsoppsettet IKKE justerer seg etter kjøring/forhold, men står i én innstilling slik at sykkelen oppfører seg likt hele tiden = forutsigbar. NB Det er slett ikke sikkert at totalopplevelsen din blir bedre av å skru så mye. Man kan ende med å skru seg helt bort. Hvis press og stress overtar, så er det kanskje ikke verdt arbeidet.

Dette blir antagelig vellykket og dritkult 😎 Slik er kjøreskjemaet: Kjøreskjema Ettermiddag.pdf

Tusen takk for hyggelig selskap - 22 deltagere er veldig bra👍😎

😎 be gjerne vennen lese Stradareglementet. Sees!