Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
KjetilF skrev (På 16.3.2025 den 22.55):

Hadde en samtale med ChatGPT om Moto GP i kveld, du gjettet riktig, AI lar seg rive med av sporten 😂👍🏻

IMG_8292.jpeg

IMG_8293.jpeg

IMG_8294.jpeg

Morsomt.

1000 cc, jeg trodde  øvre grense var 1200 cc? men de har kanskje gått ned igjen...

Skrevet

1200 er i WSBK. Etter totaktsperioden med maks 500 har MotoGP for det meste hatt maks 1000, men også en periode med 800 (som nå snart gjør come back) 

 

Skrevet
stoppitide skrev (16 timer siden):

1200 er i WSBK. Etter totaktsperioden med maks 500 har MotoGP for det meste hatt maks 1000, men også en periode med 800 (som nå snart gjør come back) 

 

Hva er foskjellen på WSBK og MotoGP da, og forøvrig ChatGPT?🙃

Skrevet
Jon Tangenes skrev (1 time siden):

Hva er foskjellen på WSBK og MotoGP da, og forøvrig ChatGPT?🙃

ChatGPT er din egen kunstig intelligente sekretær som kan svare på spørsmål du burde, men kanskje ikke gidder å finne ut av selv. 🤣🤣

  • Haha 1
Skrevet
stoppitide skrev (4 timer siden):

ChatGPT er din egen kunstig intelligente sekretær som kan svare på spørsmål du burde, men kanskje ikke gidder å finne ut av selv. 🤣🤣

Beklager, klarte ikke å unngå ordspillet.

Hadde faktisk en dialog med Chatgtp for første gang i dag. Og må si jeg ble mektig imponert. Forskjellen med div nettsiders chatroboter (som har til tider gjort meg mektig irritert), er milevis.

Nå var det gitarrelatert jeg spurte om. Om ganske sære tekniske løsninger. Og svarene var svært gode. 

Er redd de forskjellige forumene har fått seg en seriøs konkurent nå. Særlig når folk på forumene ikke vil svare🤭 hehe.

Nei, jeg vet fortsatt ikke forskjellen på Moto Gp og WSBK, skal spørre min nye venn nå.... 

  • Haha 1
  • 2 uker senere...
Skrevet

Bransjen rører på seg, kan man lese. I dag var både jeg, endel andre og Arnestad fra Triumph-ex-storselger AMD innom på åpningen av Oslo-filialen til AGM. Er det sannsynlig at disse dramatiske endringene gavner importørene/merkene eller feilberegner de forhandlernes posisjon etter mange års kundebearbeiding?

Hyggelig dag likevel. Kaffemaskin og spotlights i taket.

20250329_143908.jpg

20250329_144000.jpg

20250329_144025.jpg

20250329_144106.jpg

20250329_144122.jpg

20250329_144214.jpg

20250329_144228.jpg

20250329_144300.jpg

20250329_144447.jpg

  • Liker 1
  • 1 måned senere...
Skrevet
perern skrev (4 minutter siden):

Sykkelen din er jo om ikke lenge veteran, så jakkene passer godt🥸

Jepp og til den anledning har jeg for flere år siden kjøpt likedanne som begge de to  øverste😎

  • Liker 1
  • 4 uker senere...
Skrevet

I dag fikk 996SPS seg en tur for første gang på ganske nøyaktig 2 år. Den står i kald garasje og blir bare startet et par ganger i året. Jeg har ikke hatt vedlikeholdslading på denne sykkelen, og til slutt ville ikke batteriet lenger. Det var i juni 2024...

Da jeg oppdaget at importøren av Yuasa er 200m fra der jeg bor så fikk jeg ut fingern og gikk bort og kjøpte et nytt YB16AL-A2. Fikk til og med naborabatt 😄 Etter litt mer prokrastinering og masse andre ting som skjer så hadde jeg plutselig en fridag uten planer i dag. Da ble det opp i garasjen (som er et annet sted enn hjemme) og montere nytt, nyladet batteri.

Denne 996SPS'en er vanligvis ganske lettstartet så jeg lot være å dytte på "høy tomgangsknappen" til å begynne med. Tanken var at det sikkert er lurt å bygge litt oljetrykk først. Litt kjinning av motor, og så startet den selv uten den nevnte tomgangsforhøyeren. Med 2 år gammel bensin i tanken, hipp hurra for etanolfri 98-oktan 🙂

Så ble det fin liten tur ned til Ytre Enebakk for påfyll av 98 oktan på Esso der.

20250609_162116.thumb.jpg.f3a54902f1a320051cf5b17133ddfe2d.jpg

I det jeg parkerte la jeg merke til en herremann på en meget pen sykkel som stod ute på plassen. Jeg så med en gang hva slags smykke han hadde, sa hei og ble stående en halvtime og snakke 🙂 

20250609_161217.thumb.jpg.c24ec4553edc98aaf64101e652ae00c0.jpg

Jeg prøvde å ta opptak av da han startet den, men det greide jeg å kludre til. Så dere får ta meg på ordet at 6 sylindre med 6 potter låter ganske fint 😉

 

  • Takk 1
  • 3 måneder senere...
  • 5 uker senere...

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Hei har en ny (aldri montert kjøpt 2025) Rapid Bike smart 2 og en brukt (ca 10000km)  Arrow slip on demper (godkjent euro 5) for MTS V4 21-24. Arrow Veloce titanium silencer, approved version, compatible with original collectors.  Rear endcap material carbon fibre Silencer inner parts material stainless steel Mid-pipe material stainless steel Silencer mounting welded mount Silencer body lenght (mm) 300,00 Junction (inlet) diameter (mm) 50,00 Junction (outlet) diameter (mm) 50,00 Document Euro 5 Db Killer følger løst med og Carbon cover for ex pipe Ny pris 6500,- selges for 2500,- ingen skader eller merker, fremstår som ubrukt.   Rapid Bike - Smart2 Rapidbike Smart versjonen er utviklet for de seneste Euro 4 og Euro 5 motorene med doble narrowband lambdaer, i tillegg til wideband lambda. Dette gjelder for eksempel nye BMW 1250, S1000R/XR/RR, Ducati Multistrada V4 etc. På samme måte som Evo og Race tar Smart over lambda-styringen, og lurer dermed ECU til å regulere bensinmengden. Smart styrer ikke injektorene direkte slik Evo/Race systemet gjør. Den bruker lambda og diagnoseporten for regulere bensinmengden. Den er ikke autoadaptiv, men kan justeres i benk og kommer med ferdig programmert map til din MC. Smart2 kan som Evo2/Race2 også lese og slette enkelte feilkoder. På den måten kan man enkelt fjerne irriterende motorlampe/feilkoder. Medfølger full instalasjons beskrivelse. Nypris 5600,- selges for 3500,-  
    • Billettsalget er i gang 😎 Husk at det vanligvis betyr at bestilling av gratis ett 20 minutters pass på Misanobanen åpnes om ikke så mange dager. De gangene jeg har benyttet muligheten fikk man ikke noe forhåndsvarsel - bare å følge nøye med og sitte klar ved tastaturet når de åpner (mener det er ved midnatt). https://www.ducati.com/ww/en/experience/world-ducati-week  
    • Godt nytt år til alle Desmodromer og takk for det gamle. 2026 målsetting er å kjøre mer enn i fjor i Norge, samt reise med sykkelen til Isle of Man i august for å se Classic/Manx GP som høydepunkt. Og som nylig pensjonist så er i hvertfall alt mer fleksibelt med tanke på planlegging osv. For se om muligheten for å få seg Ducati fra 90 eller tidlig 2000 tallet er mulig. 2 ventiler og luft/oljekjølt er greia, men den må være mest mulig original. Tidlig på året ennå, så mye og tenke på å se frem til forhåpentligvis. 🇮🇹🏍
    • Tusen takk for at du tok deg tiden til dette svaret og for en imponerende kunnskap. Setter veldig pris på det 🙂
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer